自2009年广汽丰田将汉兰达导入国产，到今天为止它一直都是国内合资中型SUV板块的神话。这一切不单单是指它在12年时间里所积累的110多万销量，还包含了它的市场地位、消费认可和高保值率等等方面。

       全新汉兰达全系搭载了2.5L混合动力系统，整套动力系统综合功率为183kW，相比凯美瑞双擎、威兰达双擎有了明显的提升，另外，官方给出的数据，满油满电续航可达1000公里。

       首先可以肯定的是在丰田全新TNGA架构下，意味着全新一代汉兰达对比老款有着更全面的进步，包括设计、配置、动力都有了更多的可能性，而更重要的是前面有了其他TNGA架构车型的铺垫，这个市场也更容易接受新的产品。

       拥有更高颜值、更大空间、更强悍动力、更智能配置和更安全车身，在全面均衡的DNA基础上，全新第四代汉兰达的高价值魅力得以进一步升华。

       最后还有一点很重要，为了全面满足消费者的差异化需求，汉兰达罕有 采用了新旧两代同堂销售的策略。这样一来，消费者不仅可以有更多的选择，而且也能够更直观 对比新旧两款做出更精准的选择。