作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       2023款进口保时捷Panamera4s车身线条圆润流畅，没有任何棱角，肌肉感十足，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感。前大灯采用双氙大灯，带有动态光程调节、动态静态辅助照明和大灯清洗等功能，不管在何种行驶状态都能将车辆前方照清，车辆灯光配置非常到位。几乎没有盲区可说。

       全新保时捷Panamera在外观方面基本延续了上代车型的设计风格，不过整体造型看起来凌厉了不少。新车前脸进气中网造型纤细修长，下方前杠处配备了一个窄尺寸的进气口，并通过部分黑色装饰与两侧的雾灯组融为一体，进一步提升了新车的视觉宽度。两侧全新造型的大灯组尺寸明显更大，内部采用了横条状的日间行车灯加上矩阵式LED大灯形成了极强的辨识度，而且灯组内还有着32768个独立可控像素，照射距离可达400米。同时引擎盖处下压式的设计加上中间经典的LOGO，整体给人一种蓄势待发的感觉。

       车身侧面，新车整体延续了上代车型的设计风格，超5米的车身让新车看起来更加修长流畅，一条圆润的腰线贯穿前后，前后翼子板处采用了较为突出的设计，加上侧裙处内凹的设计还展现出了非常不错的光影效果。B/C柱以及车窗装饰条均采用了黑化处理，而且后三角窗的位置过渡的更加流畅，车顶线条从B柱处开始极速下滑，营造出了溜背式设计风格，下方大尺寸的多幅式轮圈内部还配备了大尺寸的刹车卡钳，动感十足。车身尺寸方面为5202*1937*1428mm，轴距为3100mm。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Panamera目前优惠程度不错，最高可优惠 40万，售价低至90.80万，现车充足，颜色齐全。