今天带来的ID.4 CROZZ ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，在合资车里是一款很有特点的车型。下面就带你一起领略一下它的风采。

       最后，我们还看到了一个非常有意思的小细节—— ID.4 CROZZ 的电门踏板与刹车踏板上，特意标上了类似播放器的 " 开始 " 与 " 暂停 " 标识，谁说德国人没有幽默感？

       动力驱动层面，ID. 纯享版搭载了一台后置的永磁/同步电动机，最大功率125kW，最大扭矩310N·m。底盘部分，则是配备了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合。在这样一套动力的带动下，ID. 纯享版具备3.1秒的0-50km/h加速时间，在市区行驶可以很好地避免被加塞。

       内饰方面，中控大屏尺寸12英寸，带导航，语音控制，车联网，Carplay和Carlife功能。全液晶仪表尺寸为5.3英寸。方向盘为皮质包裹，中高配车型带方向盘加热，换挡机构为旋钮式。新车标配了全景天幕，双区自动空调。中高配车型带有前排手机无线充电，30色氛围灯。顶配车型带有三区自动空调，AR-HUD，AR实景导航，10扬声器哈曼卡顿音响，前风挡玻璃加热等。

       乘坐空间方面，我的身高是173cm，来到主驾驶位置并将座椅调到最低、前后乘坐距离适中后，头顶还能剩下一拳三指空间；保持主驾驶座椅的角度不变来到第二排乘坐后，头顶空间则能够剩下一拳，腿部空间则超过了两拳。而且，一汽-大众ID.4 CROZZ的后排地台没有凸起，满座情况下舒适性依旧能够得到保证。

       动力方面，PURE+、Pro版车型采用后置单电机，电机总功率150KW（204Ps），总扭矩310N.m，工信部纯电续航里程600km，官方0—50Km/h加速时间3.2s。

       购车方面：编辑咨询了经销商，ID.4 CROZZ目前优惠程度不错，最高可优惠 6.43万，售价低至13.76万，现车充足，颜色齐全。