智界S7凭借着全新的鲲鹏外观设计语言以及超大的车身尺寸确实受到一些科技粉的喜爱，但是对于一些真正有购车需求的人，这样一款纯电车型似乎真的不能满足老百姓对于这款车的幻想，大家更多期望的是想在这台智界S7上面看到增程式的动力以及更低的一个价格。

       很多人对智界S7都处于陌生状态，作为一款售价在24.98-34.98万之间的纯电中大型车，智界S7在外观设计方面主打简约大方。属于当前市面上的主流设计风格，没太多特别之处。封闭式前脸呈自然下滑态势，车身表面的很多设计都考虑到降低风阻系数，最终使整车风阻系数降低至0.203Cd。大灯没有采用当前流行的分体式设计，仅仅通过贯穿灯带连接，圆润灯腔内部整齐排列多颗灯组。为了丰富视觉效果，灯腔边缘的熏黑饰条一直向导流槽区域延伸，很多人可能觉得这个大灯造型设计跟海豹的大灯组有几分相似。

       内饰方面的科技氛围感依然很强烈，主驾驶采用创新游艇驾舱设计，纯平前眺甲板带来了无死角的敞亮视野，采用源自于橄榄球灵感的椭圆形方向盘，中控台配备了12.3英寸全液晶仪表盘和悬浮式大尺寸中控车机屏幕，搭载了鸿蒙4（HarmonyOS 4）智能车机系统，拥有着更加智能的语音助手，并配备了星闪（Nearlink）新一代无线传输等功能；还配备了华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0。

       为了不遮挡驾驶员观察仪表盘的视线，方向盘特意被设计成非常小巧的椭圆样式，不仅看起来稍微有些别扭，实际操控起来可能都会有些不方便，难免需要适应一段时间。为了彰显自身的智能化，屏幕内置华为最新生态配置，丰富科技配置和L2级别的智能驾驶辅助系统将为日常出行提供极大便捷。

       外观方面，智界S7采用全新的设计风格，同时有着典型的新能源车型的特征，车头是封闭式格栅配贯穿式LED日间行车灯，造型简约但辨识度较高，C字形大灯组其实跟目前曝光的问界M9有点相似，内部是矩阵式的光源结构，立体感很强，牌照框下方保留了进气口，中间是毫米波雷达组件，前唇突出，增加了车头的运动感。