雷克萨斯 lx可以说都给大家留下了深刻的印象。而今天要与大家分享的这台最新款式的雷克萨斯GX车型，同样也很有实力，该车可以看作是丰田普拉多的兄弟车型，而且由于使用了雷克萨斯汽车经典的家族式外观造型设计，以及更加富有雷克萨斯风格的车辆内饰，因此整车在配置和细节方面都要比丰田普拉多更加出色一些。丰田霸道的“表兄弟”，6缸动力+四驱，新款雷克萨斯GX真霸气！

       02023款雷克萨斯GX460外观来看这台刚刚到港的全新雷克萨斯GX460车型整车造型十分大气，不仅使用了与雷克萨斯LX车型一样的精致大嘴前中网造型，而且还配憋了运动气息十足的前保险杆，在加上精致感不输雷克萨斯LS的矩阵LED大灯组，可以说新款雷克萨斯GX460在外观的精致程度上还是相当有新意的。

       23款雷克萨斯GX460搭载的是一台4.6升V8发动机，其最大功率301马力，峰值输出扭矩446牛·米，与之匹配的是一台六速自动变速箱GX460的整车重量达到了2.36吨，其0-96km/h直线加速时间为7.4秒，1/4英里加速时间为15.8秒（尾速142.6km/h）。制动性能方面，从96km/h到刹停的制动距离为40.5米，但是在连续紧急制动之后会出现比较明显的性能衰减。另外，安全带预紧功能略显激进，紧急制动时乘客恐怕会受到一点惊吓。

       这台全新的雷克萨斯GX460车型的长宽高分别为4880/1885/1885mm，车身轴距达到了2790mm，基本与我们熟悉的国产长城哈弗H9的车身尺寸差不多，唯一不同的就是雷克萨斯GX460车型只有底挂备胎这一种方式，没有像丰田普拉多和三菱帕杰罗那样的外挂式备胎形式。

       雷克萨斯GX460与丰田普拉多是基于同平台打造而来，因此GX460在越野和通过性能方面自然与广受好评的普拉多不分伯仲。不过，由于豪华属性的加持，GX460需要更多兼顾驾乘舒适性的表现。在高速工况下，无论悬架被设定在何种模式，GX460都营造出与自身豪华定位相符的舒适性。