之前一直开小轿车，上下班的话完全够用，可是到了假期想要出去玩，空间太小的问题都特别明显。所以这回换车家里人一致决定，一定要换辆空间足够大的，这样能满足更多的需求。看了一圈之后，发现这款车的配置等方面都非常出色，完全能满足我们的需求。价格又在我的预算之内，所以就决定买它了。

       天籁的车身尺寸为4906mm（长）x 1850mm（宽）x 1447mm（高），为乘客提供了宽敞的乘坐环境。以身高180厘米的体验者为例，当前排座椅调整至最佳舒适位置后，体验者在后排仍可享有近三拳的腿部空间，这在同级别车型中表现可观。此外，座椅的设计亦具备良好的人体工程学包裹性，进一步增强了乘坐的舒适感。

       外观方面，天籁采用的是家族式的设计语言，V-Motion的前脸造型具有一定的高级感，车头的下压角度十分流畅，风阻系数控制得还算不错，能够降低一定的油耗表现，进气格栅的面积较大，且配备了横向的镀铬饰条，拉伸了整个前脸的视觉宽度，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用了LED光源，照明效果较为出色。

       动力方面，天籁搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速，最大马力为243Ps，最大功率为179kW，最大扭矩为371N·m，能轻松应对城市路段，百公里加速为6.6s，满足日常驾驶。

       新车在外观方面与海外版车型保持一致，使用了日产Vmotion 2.0的设计语言，大尺寸的进气格栅造型更为时尚，全新样式大灯组更具攻击性，双腰线的设计也一定程度上拉伸了该车的视觉效果。同时，两侧雾灯下方的前铲型前唇造型，视觉效果十分锐利，让整台车充满了运动的气息。并且新一代天籁的名称略有变化，它的英文名由现款的TEANA变为了ALTIMA。

       而在配置部分，2022款车型还是有一定的升级，入门版配置没有变化，但是舒适性增加了自动驻车、远程启动、内置行车记录仪，并在前排增加了一个USB接口；而智行领航版则增加了360°倒车影像、车道偏离预警/车道保持辅助、远程启动、内置行车记录仪等；智领版车型名称改为了智进版，售价不变，配置增加电子驻车、自动驻车、远程启动、LED大灯等。而在顶配和次顶配车型也都分别增加行车记录仪以及远程启动等功能。

       看过好几款B级车，天籁舒适型比较好，油耗也低，最主要的是性价比高，其他B级车相同配置的情况下价格都会高不少。综合考虑下选择了天籁这款车。