这次，我们所要试驾的就是沃尔沃汽车的首款纯电车型——XC40 RECHARGE，也就是XC40的纯电版。在外观方面，沃尔沃XC40纯电版除了采用了封闭式的进气格栅，几乎看不出和燃油版车型有什么本质区别。两侧的雷神之锤大灯，依旧是沃尔沃标志性的设计元素，突显出整车简约、时尚的格调。

       在实际驾驶体验方面，这款车给人的感觉相当好，行驶在崎岖不平的山路上也不会有很明显的颠簸，喜欢自驾游的朋友都可以来体验一下。该车的轮胎贴地性特别好，车子就像一只狂奔的猛狮，当其回归城市，面对川流不息的车流后它的表现又特别平顺，在走走停停的情况下几乎没有任何的顿挫感。

       打开Offroad越野模式，XC40的四驱系统即可自适应路况，我们无需特意开启陡坡缓降或关闭ESP，只要控制好油门、刹车、转向，四驱系统就能为你搞定一切。

       进入车内，我们可以看到沃尔沃XC40的内饰通过富有造诣的线条排布，布局设计营造出了北欧的高贵气质，从中流露出的简约大气，外加精致的细节感，都让XC40与世俗化的豪华感大相径庭，与此同时，隐藏在座椅下方和随处可见的储物设计，都体现出沃尔沃以人为本，和对实用空间的极致追求。同时，整个内饰散发着沃尔沃一直坚持的安全环保宗旨，环保可循环材料的使用，以及CLEANZONE®清洁驾驶舱，包括车内空气净化、内饰排放控制和新车气味管理等系统，并可以通过视觉显示车内空气质量状态，这些恰到好处的实用配置，简约又不简单，让车内乘员时刻享受安全纯净的驾乘空间。

       动力方面，XC40纯电版在前后轴各搭载一台电机，系统总功率为300kW，峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速仅需4.9s。新车所搭载的电池组容量为71kWh，官方公布的NEDC续航里程为420km，快充模式下，从0-80%的电量只需40分钟。

       沃尔沃XC40纯电版在外观和内饰设计方面虽然和燃油版没有太大区别，不过智能化配置、安全性表现和动力操控等主要环节上还是有着十分亮眼的展现。内饰设计显豪华、科技配置上档次，沃尔沃XC40纯电版是品牌在电气化发展中迈出的一小步，但也让我们深刻感受到了品牌顺应新时代所做出的转变，和作为一家百年车企应有的造车实力。