21新款路虎卫士不单单在技术上外观也与其原车型没什么相似之处，但保留了棱角分明的设计和令人印象深刻的越野能力。

       全新路虎卫士还拥有领先的动力总成，全系标配搭载48伏轻度混合动力系统的英杰力3.0升双增压发动机，配合高效轻量化的8速自动变速箱，为极限越野和公路驾驶带来充沛动力。

       得益于先进的电子架构和化繁为简的现代化设计理念,搭载于23年款路虎卫士的InControl OS 2.0信息娱乐系统,围绕操作便利性而设计,以触控屏取代实体按键,简洁明了的操作界面大幅提高了人机交互效率,可减少高达50%的操作步骤,为驾驶者带来更优质的人车合一感知体验。SOTA在线升级功能可确保车载系统和信息娱乐系统时刻同步至最新软件版本,全车包括制动系统、底盘系统和发动机等16个核心电子模块可以实现高效远程更新。前瞻的互联服务、车辆软件功能、数据驱动的技术,以及伴随整个车辆使用过程中,客户所能随时体验到的全数字化便捷服务促成了路虎卫士成为更多中国消费者心中的理想选择。

       路虎卫士90的后排座椅不再标配座椅加热，不过929mm的后排空间仍是三门车型中表现最佳的。再加上比前排更高的坐垫设计、十分宽大的后排车窗以及阿尔卑斯之光小侧窗，也让卫士90后排乘客可以拥有更出色的视野。

       路虎卫士90目前有三款发动机供选择，分别是2.0L直列四缸涡轮增压发动机、5.0L V8机械增压发动机以及本次试驾并且重点讲述的P400 SE所搭载的3.0L直列6缸双涡管单涡轮+48V轻混发动机。从结构上来说，这款发动机采用了直列6缸布局，相比于传统的V6发动机，不需要设计单独的气门机构，避免了不均衡的惯性力，使得功率和扭矩输出更加线性的同时，在低转速到高转速区间，拥有更好的NVH。

       全系升级免费选装加热后排座椅，让后排乘客“坐”享其成，进一步满足消费者对于高科技含量和豪华舒适性配置日益增长的需求。