丰田威尔法新车也增加了两款配色，分别为灰色和银色，多了两个配色就又多了两种选择，这样在选车时就不会因为只有黑色和白色这两种显得单调了。车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。

       埃尔法第三排的乘坐空间比起某些MPV的第二排还要舒服。埃尔法的第三排即使是长途旅行，也不会让成年人觉得难受。埃尔法的第三排乘坐体验，要领先同级对手一个维度。对于尺寸较小的MPV(例如GM6等)来说，受限于空间及成本，后悬挂一般都是非独立式，所以车尾的乘坐体验是较差的。不过来到了埃尔法这个级别，后悬挂的多是独立式。第三代埃尔法虽然在保证空间的同时，还从以往的扭力梁换成了如今的多连杆(双擎版为多横臂)你可以想象一下，埃尔法从车头到车尾的底盘质感，就宛如一条稳定下降的直线，二排乘客想要获得最舒适的乘坐体验，就要摸索出这条直线的“平衡点”。

       之所以看中这台车，大部分源自于它的动力发挥，经过反复斟酌，我敲定了丰田威尔法的“丰田威尔法2023款2.5LHV豪华版”，2.5的动力肯定是没有问题的，拉过3袋化肥，上坡也感觉毫无压迫感。变速系统采用ECVT电子无级变速箱变速箱，顿挫的感觉非常小，整体提速还是相当平顺。方向盘的力度轻重适中，刹车踏板高度合适，反应也挺灵敏的。底盘也很坚实，在高速拐弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显。

       在动力方面，听朋友介绍，这虽然是一台MPV，但是却有着如何把轿车一般的动力系统。这款丰田威尔法2.5l混动豪华版，搭载的是E-CVT变速箱。动力非常强劲，不管是超车加速还是爬坡，都丝毫不吃力。轻踩油门就可以感觉到灵敏的油门反应度。能够在瞬间感受到传说中的推背感。而且在整个行驶过程中都是比较平顺稳定的，没有加速换挡的顿挫感。

       内饰方面整体布局不变，依然是内嵌式中控大屏，两侧为空调出风口，下方保留了大量的实体按键，四幅式多功能方向盘造型时尚，后排采用两个独立座椅，功能非常全面，而且新车新增一款金耀特别版车型，该车配备有 LED 鎏金大灯、黑色前格栅／黑色尾部装饰、金色装饰钥匙、防盜螺母、立体刺球头枕、脚垫，并可选装专属皇冠照地灯和专属香薰。

       全新2023款丰田威尔法双擎具有乘坐飞机般的舒服度（原装航空桌椅）、较大奢华的内部空间，新埃尔法提升了车辆控制的稳定性和驾乘的舒服性。行进过程中动力足够，运转安静，行进起来的安静性是意料之中的。

       购车方面：编辑咨询了经销商，威尔法目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至80.70万，现车充足，颜色齐全。