【丰田海狮7座 9座 蓝牌手续C1驾驶】车侧一面，全新海狮也借鉴了埃尔法的平整直瀑式设计；且内含的铺陈线条虽轮廓不算是特别清晰，但至少也能形成相对规整的状态。而双边侧滑门的加入，则在持续营造出商务属性的同时，也能促使其告别原有轻客地位的廉价感。

       丰田海狮整体造型以充满野性的硬朗气质为主，同时融入了国内市场消费者的审美取向。不管是后尾部的手写字体标示还是有着类似于丰田霸道的灯组，都给人营造出一种高端大气的风格。当然其最为明显的外观设计就在于十分立体的前进气格栅，不仅烘托了很好的商务面包车型应有的野性，并且让整个前脸更加立体视觉效果更加宽大。

       车尾部分，四平八稳的方正结构中，加入了对称式的L型尾灯以及梯形镀铬点缀；使之既能带出些许的时尚氛围，还能呼应前脸的精致感。

       内饰配置:DVD智能24寸显示器、卡拉OK系统、折叠桌、导航、倒车影像、仪表实木内饰、主副驾驶真皮、主副司机实木内饰、内饰把手实木、空调出风口实木、全皮软包内饰顶棚、两侧航空灯、两侧窗帘、两侧装饰框及中门尾门、全新设计艺术办公桌（纸巾盒、杯架、抽屉）、220V电源、四张埃尔法样式航空座椅电动前后、电动靠背、脚托、加热、按摩、通风、模具塑料真皮扶手（镶嵌实木装饰）、三人连体加宽加大加厚沙发、艺术定制地板、两侧饰板软包、车内两侧饰板加装隔音隔热棉及止震垫等等…

       丰田海狮车长5915，宽1950.高2228，轴距3.8米。我们可以看到，和老款丰田海狮相比，新海狮最显著的变化体现在车头部分，前置发动机后使得它的缓冲区变长了，大大提高了对车内乘客和行人的安全保护。同时前置发动机也减少了车内的噪音。这款车子采用的是和中规3.5霸道同款的V6 -7GR 发动机，后驱，280p马力，比塞纳的动力更加强劲。

       更强调舒适性的金杯新海狮一开始的定位或许就错了。比动力比不过海狮经典动力王，整体看起来也没有海狮经典皮实。货车司机当然不会选择这样一辆外观拖沓的车。丰田海狮是一款创造舒适的商旅享受的商务客车，宽畅滑动侧门，与领先商务相谐，乘客出入更自如快捷，富绰空间，长途旅行不再局促而劳累。