丰田汽车作为日系品牌的销量领头羊，旗下的高端品牌雷克萨斯也继承了丰田汽车的优良品质，皮实耐用，省油省心，保值率高， 雷克萨斯GX460是目前雷克萨斯GX级别独有的一款车型，定位于RX(配置|询价)级与LX级之间。

       内部方面变化主要集中在驾驶区域，方向盘由原来的四幅方向盘改为了现在的三幅方向盘，年轻运动了很多，换挡杆也有所变化；仪表盘中央的行车电脑屏也升级为了4.2吋屏；另外，标配车型取消了二排座椅加热功能，但增加了前排座椅通风功能，对于主副驾驶位的乘客来说，舒适度有所增强，对南方朋友也更友好了一些。

       外观方面，新款雷克萨斯GX 460依旧沿用了老款的造型设计，但细节之处有所变化，比如前脸纺锤形进气格栅尺寸进一步增加，内部采用了密集的点阵式设计，搭配两侧全新样式的LED大灯组，使其看起来豪华感和一体性都更强了。

       23款雷克萨斯GX460车标也从老款的镂空型，变成了带涂层的实心型第二显著的变化，是大灯，虽然大灯的整体造型没变，　但是光源变了，由氙气大灯变成了全LED大灯，并且，光带造型也变得更加凌厉，视觉档次感提升了不少。新款低配去掉了镀铬防擦条，只有高配才提供车身防擦条。车尾部分，车标变成了黑底实心型。

       和现在很多需要在公路和越野性能间取得平衡的SUV车型一样，GX460采用了非常典型的双叉臂前悬（点击查看双叉臂结构介绍：操控性最出色双叉臂独立悬挂技术解析），并且带KDSS电子动态悬架系统和AVS自适应可调悬架系统，结合平衡杆，在这个级别的SUV车型中算得主流结构类型。

       雷克萨斯GX460都做工相当精致，丝毫不输A6这样的中级轿车，而且内的用料和材质也达到了较高水准，给人一种硬派越野车中少有的豪华感!车身尺寸方面，这台全新的雷克GX460车型的长宽高分别为4880/1885/1885mm，车身轴距达到2790mm基本与我们熟悉。

       总结：整体看下来，最新的雷克萨斯GX460数据还是比较不错的，外观上呈现出更加夸张且硬派的效果，在运动感的营造上也很不错。不仅马力充足，而且还会搭配全时四驱系统；既可以商务也可以越野，车内空间完全满足了家庭使用。