当我们漫步在城市中心享受着城市发展的美好时，身边经过的一辆辆豪车让我们的视线也跟随而去，有的低调驶过，有的则加大油门发出低沉的马力轰鸣，让行人赞叹。但是今天小编给大家介绍的是超跑当中的“绅士”，甚至可以说它是超跑协会当中的“外卡球员”，那么它就是阿斯顿·马丁DB11

       外观设计上，经典的大嘴设计可以说是一直永流传，配合更加流线更加现代化的圆润线条，让阿斯顿·马丁DB11 既有着家族的精神血脉，也有现代跑车的动感。再配合上LED大灯，流光溢彩的视觉效果就足以迷倒很多人了。

       从外观设计层面，整车作为百万级超跑，其性能车的特点还是非常鲜明的，前脸采用得比较圆润饱满的造型，肌肉感较强，马丁式前进气格栅拥有较强的品牌辨识度。两侧大灯组造型犀利动感，同时通过熏黑的灯腔处理，精致感十足。

       动力方面，起步迅速，提速迅猛，搭载4.0T 535马力 V8发动机，匹配8挡手自一体变速箱，最大功率393kW，最大扭矩675N·m，最高车速309km/h，官方百公里加速时间4.0秒，NEDC综合油耗10.5L/100km，动力参数表现优秀，只是8缸机在动力输出时的细腻感不如12缸机，且没有突破百公里加速3秒大关，着实有些可惜，并且延续阿斯顿·马丁“低调”的品牌风格，发动机声浪也比较绅士。

       悬浮式中控下方为阿斯顿·马丁车型专属的换挡按键，不同于新时代下满是屏幕的内饰，阿斯顿·马丁车内依旧保留经典的物理按键。相比于触屏操控，笔者确实更喜欢传统物理按键带来的仪式感，无论是按键的质感，还是使用时回馈的触感都是触控屏幕不能比拟的。

       阿斯顿·马丁DB11给了喜欢跑车的消费者更多的选择，同时凭借着优雅的设计和英伦的内饰向大家展现了跑车也可以很豪华，同时澎湃的动力和可舒适可运动的悬架也能满足更多路况的需求，如果你厌倦了那种纯粹的驾驶机器，那这台阿斯顿·马丁DB11是个不错的选择。