日产途乐，这款在越野圈内几乎无人不知无人不晓的大型硬派越野车，在几年前凭借其较低的售价以及稳定的质量和性能，长期霸占进口越野车销量榜的前几位。可惜的是由于国六政策的实行，未能满足排放标准的它，只能黯然离场。但好消息是，新款途乐即将回归中国市场，并符合国六B排放标准！

       动力方面，搭载久经考验的5.6L V8自然吸气发动机，最大功率为294kW，峰值扭矩560N·m传动系统方面，与发动机相匹配的是7速自动变速箱，百公里综合油耗15L左右，此外新车拥有3.855吨（8500磅）的最大牵引力，并首次配备自动拖车挂钩和拖车控制系统。

       2022新款阿曼达ARMADA中控的出现，让众多车主眼前一亮！重新设计的中控台将12.3英寸触控屏放置最顶端，并且该屏幕的分辨率提升至1920X720像素，内嵌车载WiFi、苹果CarPlay等功能，使用感受相比老款车型有质的飞跃。

       车身侧面部分，新车和中东版途乐一样，都有着十分饱满且魁梧的身段。而前翼子板上的镀铬散热槽以及“V8”标识，则充分彰显了它的独特身份。 车尾部分，硕大的尾灯和大幅度外延的后包围，也将持续烘托其作为一款“大块头”SUV所应有的强悍本质。

       尺寸方面，新车的长宽高分别为5140mm*2080mm*1960mm，轴距达到了3075mm，相比老款车型三围都有所提升。而且从侧面上看，这款途乐进行了北美化的改造，比如位于尾部的第三视窗上的造型更是与福特的探险者如出一辙。图中的这款车因为是途乐的一个特殊版本，所以我们能够看到专业级的越野AT胎，包括它的轮眉都进行了硬化！车尾的改变还是比较多的，传统的尾灯换成了双层的造型，且在中间黑色装饰条上还印有车型专属铭牌，下方还配有大尺寸的包围和护板，与前包围也正好形成呼应。

       内饰方面，中控设计依然保留了原有的轮廓，延续了老款的整体风格。空调区域使用了大面积的钢琴烤漆，按键质感提升明显。同时，车机系统也进行了升级，悬浮式的中控屏比较符合当下的流行趋势，而且后排也提供了两块大屏幕， 也算得上是与时俱进。