在国内,能够定位超豪华的汽车品牌并不多,比如说玛莎拉蒂、保时捷、阿尔法·罗密欧等品牌,随着豪华汽车品牌车型价格的下调,这些超豪华汽车品牌也坐不住了,纷纷降低车型售价,其中玛莎拉蒂的表现最为出色。
中控采用较为常规的T字形对称式布局,贯穿式设计的空调出风口位于偏上的位置,上下联屏很有特色,由12.3英寸中控屏与下方8.8英寸液晶控制面板组成一个整体。并将按键式换挡机构融入在两块屏幕之间。这样一来释放了更多中控地台的空间。
作为家族全新的车型,新车在外观方面继承了不少家族元素,但在风格上进行了不同形式的演绎。Grecale前脸设计十分有特点,较低格栅位置营造出强烈的运动氛围,由此彰显纯粹的玛莎拉蒂设计风格,而Trofeo版本则稍有不同,格栅位置会略微前移,前包围造型会更加犀利。
GT和Modena版可选配空气悬架系统,拥有六级悬挂调节,驾驶者可根据不同的驾驶模式选择悬挂的高度。同时拥有五种驾驶模式,分别为COMFORT舒适模式、GT模式、SPORT运动模式、Corsa赛道模式,及OFF-ROAD越野模式。
尺寸方面,玛莎拉蒂Grecale长宽高分别为4846/1948/1670mm,轴距2901mm,要比Macan大一圈。更大的体量会带来更有冲击性的视觉效果和更为阔绰的车内空间,而且对于用户来说,应该更注重前者。
购车方面:编辑咨询了经销商,Grecale格雷嘉目前优惠程度不错,最高可优惠 1.4万,售价低至63.88万,现车充足,颜色齐全。
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