所周知现在新能源领域一片大火，众多新能源品牌纷纷进军新能源市场，当然豪华品牌也不能例外，今天我们就来了解一款保时捷新能源汽车Cayenne E-Hybrid

       诸多青柠色的设计细节诠释了保时捷 E-Hybrid 的视觉风格。 包括两侧前翼与尾门上的e-hybrid标志边缘、尾门上的车型名称、仪表组指针，以及制动卡钳。

       动力方面，Cayenne铂金版可提供三套动力系统可选。其中，Cayenne搭载3.0T V6发动机，最大功率250千瓦，峰值扭矩450牛·米； Cayenne S搭载2.9T V6发动机，最大功率324千瓦，峰值扭矩550牛·米；Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)搭载2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合功率284千瓦，系统综合扭矩600牛·米，NEDC纯电续航里程分别为53公里（Cayenne）和50公里（Cayenne Coupé(图片|配置|询价)）。

       新车搭载插电式混合动力，采用了2.0T发动机加电机的组合，其中2.0T发动机最大功率185千瓦，最大扭矩370牛·米，采用永磁/同步电机，电动机总功率100kW，电动机总扭矩400N·m，官方百公里加速时间5.6s，NEDC综合油耗4L/100km。

       从尾部来看，使用了贯穿式的设计风格，并且与两侧的大灯连接在一起，整体呈现出一种上窄下宽的设计风格，尾部则感觉非常稳重，采用了双边双出的排气。

       作为一款豪车，保时捷Cayenne E-Hybrid的配置却没预期中那么丰富，很多安全与辅助配置只能选装，像主动安全预警系统、L2级的辅助驾驶等等都只能选配。而实际标配的只有最基础的安全配置，不过安全气囊足够多，高达7个。同时拥有驻车雷达、定速巡航、自动驻车、发动机自动启停等等常规配置，让人不理解的是倒车影像都没有。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Cayenne新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 90万，售价低至71.80万，现车充足，颜色齐全。