悍马EV是我个人最感兴趣的车型。作为传统硬派越野车品牌，悍马一直坚持大排量的动力形式，但经过了倒闭重生之后，悍马改头换面，抛弃了“油老虎”名号，改用更加环保的纯电动形式，也正因如此，悍马EV变得更加强悍。

       来到车身侧面，新车的车身线条看上去较为简洁，并且融入了双色车身的设计，此外，新车还采用了可拆卸车顶设计，拆卸之后给人一种敞篷SUV的视觉感受，而下方熏黑化处理的轮眉以及侧裙，搭配上超大尺寸的轮辋，进一步增强了整体的运动气息。车尾部分，两侧竖向排列的尾灯造型非常的吸引人眼球，而尾灯采用了侧开式设计，还有外挂式的备胎，进一步彰显了自身不俗的越野能力。

       悍马EV基于通用奥特能平台打造，是一台正儿八经的纯电SUV，三电机的加持使它最大功率达到1000Ps，通过扭矩放大模式可将扭矩提升至15592N·m，0-96km/h的加速时间仅需3秒，比许多超跑都更快，此外它也提供单电机和双电机版本可选。212.7kWh的电池组容量相当大，但由于体型庞大（4.1吨）和电机较多，它的EPA续航里程仅为563km左右（美国续航标准，60km/h等速工况），从“油老虎”变成“电老虎”。

       在车身侧面，气势感也扑面而来，巨大方正的车身，厚实的车门，狭窄的车窗，形成鲜明的对比，虽然是SUV的车顶依旧可以多段式的打开，保持了悍马车型应有的姿态，当然这并非机械完成，而是得由消费者手动来实现，也是美系硬派最为常见的思路。此外巨大的车轮，双色轮毂，超高的离地间隙，厚实的悬挂高度，厚实的车门踏板以及位于车门处醒目的H标志，都显示出很强的仪式感。

       作为悍马的全新升级款，全新纯电悍马SUV在外观的设计上大体延续了电动版悍马皮卡的设计风格，单就一眼就给人一种威武霸气的既视感，视觉冲击力非常强悍。前脸部分，新车的大灯采用了贯穿式的设计风格，并且由多个小灯组组成，辨识度非常高，而下方还配备了雾灯，整体与硕大的车标logo相搭配，彰显了自身尊贵的身份，值得注意的是，新车下方银色曝光处还配备了拖车钩，一定程度上增添了几分应有的越野气息。

       在动力方面，悍马EV配备了三电机配置，一个在前轴上，两个在后轴上。该系统可产生830马力，帮助车辆在3.5秒内实现0-100 km/h的加速。电池方面，它将使用Ultium电池组，最大续航里程有望达到350英里（约563公里）。

       当然作为一款悍马车型，通过性方面也是最重要的指标，借着超大的离接近角，离去角较高的离地间隙，电控四驱系统等多方面的优势。达到了出色的越野性能。