换代的奔驰C级采用的是最新的家族设计,不仅造型变得更年轻运动,而且长轴距车型的比例更加协调;车尾的设计简直就是缩小版S,只不过少了一道连接两侧尾灯的镀铬条。另外,奔驰C级同样采用“双前脸”设计,也就是“立标版”和“大标运动版。
前排双温自动空调面板采用一排整齐的镀铬按键组合,造型设计的简约精致,使用起来也比较顺手,车内还配备了PM2.5过滤装置。其它车辆配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、自动泊车入位、多种驾驶模式切换、前排膝部气囊、可变转向比等功能悉数配备。
动力方面,新车将搭载全新M254(1.5T)发动机,并有高、低功率两种调校,其中高功版1.5T发动机最大功率150kW(204马力)、最大扭矩300N·m;低功版1.5T发动机最大功率125kW(170马力)、最大扭矩250N·m。另外新车还将全系搭载48V电机(ISG),可额外提供15kW的最大功率和200N·m的最大扭矩。与之匹配的是9速手自一体变速箱,采用后轮驱动,预计后期还将推出搭载4MATIC四驱的车型。
奔驰C级整体上还是提供了两种设计装饰风格,标准版车型在这一代开始用上了与过去“大奔”相同的对称中网装饰盾形格栅,并允许悬挂三叉星立标;而镜头中的运动版将会继续适配奔驰标志性的满天星中网,无边框的设计与大尺寸的金属装饰三叉星,配合这种重心下沉的格栅样式、贯穿式下格栅保险杠等等,倒是有了几分AMG GT系列跑车的味道。
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奔驰C级1.5T 170马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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33.32万 | 21.32万 |
12.00万
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询底价 | |
33.48万 | 23.18万 |
10.30万
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询底价 | |
奔驰C级1.5T 204马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
35.50万 | 35.50万 |
到店面议
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询底价 | |
35.50万 | 35.50万 |
到店面议
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询底价 | |
35.52万 | 23.68万 |
11.84万
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询底价 | |
35.52万 | 23.01万 |
12.51万
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询底价 | |
35.68万 | 24.99万 |
10.69万
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询底价 | |
35.68万 | 25.38万 |
10.30万
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询底价 | |
37.40万 | 32.70万 |
4.70万
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询底价 | |
37.42万 | 26.88万 |
10.54万
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询底价 | |
37.58万 | 26.92万 |
10.66万
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询底价 | |
37.88万 | 32.80万 |
5.08万
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询底价 | |
37.90万 | 25.39万 |
12.51万
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询底价 | |
38.06万 | 25.55万 |
12.51万
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询底价 | |
以上表格是2024/06/20 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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