宾利之前就宣布将计划在2030年实现全系产品纯电动化及全面碳中和，很显然，在电气化变革的大潮下，宾利也悄然发生着改变。当然，从燃油向纯电转向并不能步子迈大，所以，插电混动以目前来看，是一个不错的选题，伴随着添越插电混动的推出，轿车同样也有了插电混动车型——飞驰2.9T

       动力方面，新车和普通版飞驰插混车型保持一致，搭载一套由2.9升V6汽油发动机和电机组成的插电式混合动力系统。其中2.9升V6发动机最大功率416马力，峰值扭矩550牛·米；电机最大功率136马力，峰值扭矩400牛·米；整套系统综合最大功率544马力，峰值扭矩750牛·米。新车的0-100公里/小时加速时间为4.3秒，综合续航里程超过700公里。

       宾利飞驰内饰方面同样继承了欧陆的风格中控台上的三面显示仪表，在这个屏幕越来越大，液晶屏越来越多的的时代，坚持复古也是一种身份的体型，作为宾利这种级别的品牌，机械式的仪表和按钮并非让人诟病的缺点，反而是一种坚持复古的底蕴。

       看一下中控，该车饰以时尚大气的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，中控整体设计可圈可点。

       2023款宾利飞驰外观尽显恢宏气势和豪华风范，前脸拥有家族式的四圆灯造型以及硕大的镀铬进气格栅，辨识度相当高，微妙的风格变化使宾利飞驰新颖别致，用心去端详，你会发现它真的很美。

       2023款宾利飞驰插电混动版内饰设计上，新车依然保持了宾利家族的奢华的座舱设计，并搭载MyBentley车联网服务，针对飞驰插电混动版推出 车辆数据统计、电池充电、和舒适座舱功能。除此之外，还包含寻找车辆、远程锁车、车辆状态和详情等。值得一提的事，宾利在飞驰插电混动版为客户提供5种审批配色选择，并新增了10种配色和两种双色内饰方案。

       这个级别的车型通常是大多数人的首选，首先价格不贵，其次各项配置都挺齐全，还是非常值得入手的。 感兴趣的话不妨去实际感受一下吧。