通过多年来在新能源技术上的积累和对豪华MPV市场的深入理解和洞察，这次又为我们带来了全新新能源MPV产品——传祺智电新能源E9。传祺E9以中国最强智电技术加持，借助“宁、劲、智、远”四大核心优势，强势闯入35万+新能源汽车市场，并重新定义新能源豪华MPV标准。

       例如在传祺 E9 的第二排座椅设计中，采用了真皮与翻毛皮混搭的材质，还有头枕位置的音响系统和位于扶手前端的控制液晶屏也是不错的设计。因此在实际的乘坐体验中，传祺 E9 的表现也更像 M8 的进阶版车型。两者之间的定位，有些类似于 GL8 ES 陆尊与 GL8 艾维亚之间的关系。

       在动力表现上，传祺E9搭载了同级唯一2.0T混动专用发动机，匹配广汽首创双电机平行轴串并联DHT，带来强动力低能耗的高科技用车体验。这套动力组合是广汽自主研发而来，最高功率140kW、最大扭矩330N·m，零百加速8.8秒，最高热效率达40.23%。加上高效能电机，智电综合功率达274kW，智电综合扭矩达630N·m，实力表现也是高于很多电四驱的竞品车型。

       车身侧面传祺E9的设计依然保持平直化的设计风格，腰线的勾勒也让它显得更为干净整洁。车尾“皇家礼炮”尾灯搭配厚重的尾部设计，让整车看起来更高级，点亮之后也拥有非常高的辨识度。

       传祺E9由于发动机自身功率以及扭矩充足，只需要电机轻微辅助就能让它在最佳工况运转；而腾势D9由于发动机功率扭矩不足，想要运转在经济的区间就只能当增程器使用，而在电池电量不足的情况下，发动机会在不经济的状态下介入，就会导致油耗偏高。

       又比如它拥有同级最长的二三排滑轨，二排最长480mm滑轨、三排220mm滑轨，配合第三排滑轨带翻折的功能，能够为用户提供灵活、舒适、实用的空间体验，无论是公务接待还是家庭出游都能轻松应对。