智能电动车掀起的产业变革浪潮之下,内燃机时代风光无限的传统豪华汽车品牌,在中国市场集体“失速”。过去数年,传统豪华品牌在中国市场投放多款电动车,但从销量来看,一个“能打”的也没有。
并非豪华品牌们不重视电动车不看重中国市场,实在是中国汽车市场近年的变化太过猛烈,令传统汽车豪门有些措手不及。但传统汽车豪门毕竟都是经历过大风大浪的企业与品牌,韧性极强。在中国市场积极进行电动化转型的豪华汽车品牌,也在总结经验,继续加码电动车。
2024北京车展期间,凯迪拉克品牌推出豪华纯电中型SUV——IQ傲歌,新车提供2种版本:标准续航版售价23.97万元,四驱长续航版26.97万元。作为凯迪拉克IQ系列第二款车型,IQ傲歌集成了百年通用深厚的汽车设计功底,以及奥特能纯电平台的强大技术实力,精准直击电动车在安全、续航里程、保值等方面的用户痛点,真正做到“安全、好开、好用”。
IQ傲歌瞄准的是目前最热门的20-30万元电动车市场,作为一款豪华品牌纯电SUV,该车20多万元的定价,可谓“良心定价”。行业评论认为,IQ傲歌具备市场销量“爆款”的潜质,有望成为豪华品牌纯电SUV的“门面担当”。
安全始终是汽车行业发展的底线与核心。近年电动车事故频发,令公众对电动车的安全性抱有疑虑。作为百年车企通用旗下最成功的豪华汽车品牌,凯迪拉克早已将安全刻在基因里。IQ傲歌沿袭凯迪拉克一如既往的美式硬核品质,在电池和车身安全上下狠功夫,打造“电力坦克”级安全。
在用户最为关心的电池安全方面,基于通用奥特能平台的扎实设计和用料,IQ傲歌的电池安全达到业内“天花板”级别:电池包采用高强度的井字形结构,电池包壳体中高强度钢以及超高强度钢材占比近99%,壳体硬度超越潜艇外壳;激光焊接长度达38.7米,相当于绕电池壳体5圈。电池包的抗挤压性能达到国标的3倍,侧面柱撞测试标准超国标24倍。
物理防护之外,奥特能电池采用专属电芯配方,热稳定性提升10%;采用奥特能专利的热扩散防护设计,电芯单体热失控大于50分钟无明火;wBMS无线电池管理系统可实现7×24h、每秒1000次不间断监控电池电压、电流、温度等状态,一旦发生碰撞,会在2毫秒内高压断电,处理速度业界最快。
整车安全方面,IQ傲歌采用BFI一体式高强车架总成,保证车内用户安全的同时,兼顾车外行人及车辆的安全。整车基于凯迪拉克全球极为严苛的整车安全测试标准开发,符合中美欧市场10个安全规范,超过50项安全实验认证,25%偏置碰撞0缺陷。同时,整车耐久测试总里程数超过720万公里,完成两冬两夏完整的冷热循环测试,测试工况总计超过120种。
安全之外,电动车产品力的第二大关键是好开。由于电动车比同级别燃油车更重,给底盘调教带来新挑战。虽然市面上性能参数“秒杀”百万级豪车的电动车比比皆是,但真正的驾驶性能,远不止是动辄“秒杀”的账面参数。
在底盘开发领域,凯迪拉克这样的传统汽车豪门,都是有过硬技术傍身的。不同于部分品牌依赖外部供应商“速成”,凯迪拉克将超过半个世纪的赛道征战经验,与V系列高性能车20年的研发底蕴,注入纯电动车型的研发。
IQ傲歌的底盘有两大核心技术:一是自感知阻尼悬架,该系统在崎岖泥泞的道路上阻尼变软从而过滤颠簸,在一马平川的路段和高速过弯时则悬挂变硬,减轻弹跳、俯仰和侧倾。二是自适应扭矩分配技术,可在6毫秒内限制车轮打滑,主动控制车身姿态,在雨雪、结冰等路面也能平稳驾驶。
这两项核心技术之外,IQ傲歌的悬挂大量采用铝合金材质,轻量化材料减轻簧下重量,减少运动惯性,带来灵敏与精准的响应,同时通过优化前悬架几何结构,带来5.6米的最小转弯半径。
动能回收上,IQ傲歌采用行业首创的VROD灵犀无级动能回收拨片,可以无级调整动能回收力度,带来随心所欲的驾控体验,不仅能给驾驶者带来如赛车般纯粹的驾驶乐趣,还能显著改善纯电动车型常见的刹车点头问题,避免后排乘客晕车。
好用方面,续航焦虑、续航虚标是电动车用户的普遍痛点。品牌内核中一直有“突破常规、勇于创新”等精神的凯迪拉克,并未随波逐流去追求续航里程的账面数字好看,而是通过先进的电池管理系统对续航里程进行精准显示,甚至进行“反向虚标”,让用户无需为“最后一格电”担心。同时,IQ傲歌全生命周期支持快充,行驶30万公里电池寿命仍高达95%以上,行驶50万公里电池寿命仍达90%以上。
在汽车行业的极度“内卷”下,某些品牌为了拼速度推出表面惊艳的“半成品”,看起来没那么“速度高效”的传统豪华品牌,则不会为了追求速度而妥协甚至走捷径,而是尊重科学规律严谨造车。比如凯迪拉克依然坚持“一车传三代”的严苛标准进行研发制造,一般家用车在换车时行驶里程大约10万公里,而IQ傲歌的设计寿命高达180万公里。
为了让用户买得放心用起来更放心,凯迪拉克IQ傲歌提供整车及三电系统终身质保、基础流量终身免费等服务,同时还提供灵活的金融方案,以及最高3年8折的保值回购。车主购买IQ傲歌三年后,如果再购凯迪拉克车型,可以将原车以八折的价格抵扣,如果选择其他品牌车型也可以享受七折回购。目前汽车行业的保值回购政策一般是3年6折或2年7折。
敢于推出业内回购力度最高的保值回购,源于凯迪拉克对于自家产品的自信。在主流豪华品牌中,凯迪拉克的电动车保值率表现优秀。在第一车网&蓝本价统计的《2024Q1中国汽车保值率排行》中,按品牌维度,凯迪拉克新能源汽车1年保值率为58.09%,排行第三,高于其他主流豪华品牌。从车型维度来看,凯迪拉克IQ锐歌凭借58.09%的1年保值率,在合资品牌纯电动中大型SUV中排名第一。
同为奥特能平台的电动车,在首款车IQ锐歌已经凭借真实续航、高保值率打响知名度,树立良好品牌形象的情况下,IQ傲歌的市场表现值得期待。