宝马Z4 M40i,一个标准玩具属性的产品。 “两门两座”、“软顶敞篷”、“前置后驱”、“直列6缸”,每一个关键词都指向了极致的个性和对驾驶的向往,也注定只能是少数人的“玩物”。可能也正是单一的玩具属性,不需要背负销量的任务,让这个玩具可以更纯粹。
与上一代产品相比,新款Z4的长度增加了85mm,宽度增加75mm,产品线增加了13mm.宝马表示行李箱容量现在达到281升-无论车顶是否打开就超过了50%。说到汽车顶部速度为50km / h的速度,可以在10秒内放下或更换它。
Z4的内饰比较简洁,对于不太符合运动特质的配置并没有出现在Z4里面,它更加追求一种纯粹的驾驶乐趣,缘内成T形的三辐式方向盘及其内侧的手动换挡拨片完全可以勾起你的驾驶欲望,上面的多项功能控键操作方便、尽在掌握。集运动性与舒适性于一身的包裹式座椅让人继续有了跃跃欲试的冲动。大面积采用的钛金装饰应该算是车内比较突出的特点了,与黑色为主色调的内饰搭配在一起,运动味就更加浓了。富有层次感的中控台清晰地布置着各种控制按键,双筒状的仪表盘阅读起来非常容易,特别是在各种光线下的快速行驶,并不会因为错杂的光反射而为识别带来困难。车内的音响系统算得上乘,高保真的音频放大器与驾驶室达到了完美匹配,10声道高低音扬声器为车内营造一个歌剧院似的效果完全不成问题。外形的冲击效果以及内饰颇有讲究的运动风格已经让人深深感受到了Z4动人的一面,而使这一切得以体现出速度之美的自然少不了浑厚的动力支持。搭载在Z4上的这款3.0L排量发动机是一款广受赞誉并赢得多项大奖的高效发动机,其先进的直列六缸技术已经成为了发动机业内的一杆旗帜。
用更拟人化的形容来说,这台车的身材就相当于标准模特的“九头身”。 作为一个内容创作者,在使用“无死角”这样比较绝对的形容词时应该慎之又慎,可当我站在这台车身边时,我脑海中下意识浮现却一直都是这三个字。
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宝马Z42.0T 197马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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49.39万 | 40.00万 |
9.39万
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询底价 | |
52.39万 | 42.00万 |
10.39万
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询底价 | |
宝马Z43.0T 340马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
64.09万 | 55.00万 |
9.09万
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询底价 | |
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张玉卿销售顾问
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