近日，兰博基尼Revuelto宣布上市，售价629.4994万元。新车是继Aventador之后的全新旗舰级超跑产品，最大亮点是首次搭载6.5升V12插混动力系统，系统总功率1015马力，拥有电机驱动的四驱系统及纯电行驶能力。

       中控台上取消了很多的实体按键，功能都集中在8.4英寸的纵置中控屏上。而且副驾使为也能配备一块9.1英寸的横向娱乐屏，但是需要选装配备。在日常使用的便利性上，在位于中央仪表板下方和两个座椅之间增加了储物格。

       该车搭载的自然吸气式5.2升V10发动机能够输出高达640马力的强劲动力，在6500转/分时扭矩可达565牛·米，保证了车辆在各种场景下的稳定性和易操控性。

       尾翼的位置根据驾驶模式和动态而改变，也可以由驾驶者根据个人偏好使用方向盘上的专用旋钮手动调节。“关闭”位置（低阻力）下可以确保阻力最小，例如在以电动模式行驶时；这个位置还能带来极佳的燃油经济性，在提升极速的同时，确保最佳的车身稳定性。“高下压力”位置通过优化Revuelto的灵敏度和操控，使下压力达到最大值。

       在车辆的设计阶段，Revuelto的车顶设计增加了26毫米的头部空间，全新单体式车身的使用则让腿部空间多出84毫米，为座椅后面留出更多空间，此外，车内还加入了一些功能性设计，如位于中央仪表盘下和两个座椅之间的储物区，以及内置于乘客一侧仪表盘的杯架。

       外观部分，新车采用了家族经典的楔形车身设计，低趴的姿态，动感十足。车头采用了三段式前包围设计，加上造型犀利的大灯组，视觉上充满了张力，攻击性十足。

       尾部是这台车的精髓所在，V12发动机就这么暴露在外面，没有任何的覆盖，这台大尺寸机械心脏试问谁见了不动心？排气采用了双边中置设计，下方还加入了碳纤维扩散器，一切为了性能出发。这台车整车采用碳纤维单体式车身设计，自重降低10%，这也符合兰博基尼的追求，对性能而言可以说是“无所不用其极”！