Vantage在马丁家族里属于“小弟”，但外形方面攻击性反而比较强，超大尺寸的前格栅比较夸张，内部是密集的蜂窝网状结构。“大嘴”周围带有一圈黑化装饰条，底部带有前唇，凸出于车身之外。头灯设计得非常小，让这个前脸更显凶悍，全LED的光源，自适应远近光。
动力方面，阿斯顿·马丁Vantage在4.0T V8 Coupe车型上搭载了一台4.0T排量V8结构的双涡轮增压发动机，技术来源于奔驰AMG，所以能够爆发出375kW的峰值功率，以及685N·m的峰值扭矩，而且在2000转的区间就能爆发出来，前段动力输出还是非常迅猛的，这也是它能够取得0-100公里加速3.6秒成绩的重要性原因。当然传动部分采用的8AT手自一体变速箱也功不可没，拥有着极为迅速的换挡响应速度，丝毫不会拖泥带水或者犹豫不决。最高车速方面，阿斯顿·马丁Vantage能够跑到314km/h的极速，也算是符合它的身价了。
4.0T V8 Coupe车型采用了真皮材质包裹的运动座椅，高速转向时候的侧向支撑性很不错，尤其是肩部的支撑很到位。当然座椅还支持电动调节和通风功能，只是并没有配备更舒适的腿托。
过去，阿斯顿的尾部设计已经升级，马丁常用的设计语言是超细贯通尾灯与集成尾翼的结合。尾排和扩散器的后围层清楚，几乎占据了尾部宽度的一半。从尾巴的整体设计特点来看，阿斯顿·马丁更多地注重下边部分的排气，通过车身颜色相同的扩散器，它在设计和功能上显示超级慢跑属性。与车身和正面对比，尾部设计可能更致命。
近日，上海昆泽汽车店内V8 Vantage现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| V8 Vantage4.0T 665马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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