新款雷克萨斯LS正式上市，共推出5款车型，售价区间87.8万-118万元。新车依旧采用了标志性的家族式外观设计风格，前脸纺锤造型熏黑格栅极具辨识度。此外，新款雷克萨斯LS还对车机系统进行升级。动力方面，该车搭载由3.5L V6发动机+电机组成的混合动力系统，最大输出功率264千瓦。

       侧身设计上，车身的线条感会比较清晰，除了有镀铬装饰条融合的侧裙包围外，腰身上的分段式线条形成了上下错落，大量弧形起伏带来了比较丰富的光影效果，配合C柱上的大溜背便带出了一定轿跑感。

       就以目前在售的21款雷克萨斯LS为例，全系均为LS 500h，搭载的是3.5L V6油电混合系统，主要由3.5L V6发动机和总功率为131kW的电机组成，系统综合功率为264kW，与之匹配的是E-CVT+AT（模拟10挡）的变速箱。该车3.56 V6油电混动系统搭配E-CVT+AT的动力组合，主要还是以平顺为主，但因为该车作为雷克萨斯旗舰轿车，3.5L V6油电混合系统的动力确实是不弱，能够做到5.4s的零百加速成绩，起步阶段要比传统燃油车快很多，而中后段油门也很线性，与我们印象中的雷克萨斯有些不一样。

       车尾设计上，这里并没有独立的扰流尾翼，整个尾门的层次也不像侧面那样丰富，但简洁的横向线条与带有蜂窝中网与镀铬装饰的后保险杠，还是保证了这里的设计感，而它的排气管则采用了隐藏设计。

       底盘悬架上，车辆前后桥均搭载的是多连杆式独立悬架，并且匹配上了一套可调节软硬度与高度的空气悬架系统，这能让车辆在滤震舒适性与动态操控性之间实现更好的平衡。