腾势N7是腾势汽车推出的首款豪华纯电大五座SUV车型，产品定位智能豪华猎跑SUV。腾势N7背靠比亚迪全球领先的新能源科技，拥有“1个平台、2套系统、3大智能、4重打破”等核心优势，即基于 e 平台 3.0 腾势升级版打造，搭载云辇-A 智能空气车身控制系统（标准版）和全场景高效补能系统，配备智能底盘、智能座舱、智能驾驶等科技，并以打破设计边界、打破豪华边界、打破电动边界、打破智能边界等全维度创新优势，为用户带来兼顾驾控激情与豪华舒享的完美体验，更引领纯电智能时代下SUV车型优雅的姿态设计和全场景的出行方式。

       最后说一下云辇系统，这套悬架系统大家应该都比较关心，支持高度和阻尼两项可调，那么不论是在舒适性、通过性和操控性方面，都可以获得以前不曾体验过的感受，让一台SUV的舒适度和操控性都兼具，典型的六边形战士。具体场景包括像底盘可以根据车速进行高低调节，装载行李的时候可以降低底盘，然后就是CCT舒适控制技术，可以抑制车辆起步、加速、制动和停车时的车身姿态尽量不晃动。再就是智能底盘技术，可以实现车辆动力学的11自由度多维姿态制御，这么理解，就是对于舒适和操控有影响的因素都可以被抵消掉。而且还有帮助提升操控的iCVC智能矢量控制系统和iADC智能漂移控制系统，针对操控方面可以让过弯极限更高，车身姿态更稳，而且可以降低漂移操作门槛，的确是与之前的底盘系统有着不一样的体验。

       打破边界，势界由我！腾势N7以巅峰创新构建智能舒适和操控性的双线跃升，不但为消费者带来更加多元化的优质选择，重塑新豪华全优出行体验，同时也开启了腾势汽车以智慧完全体开创电动SUV智能化进阶的全新序章，更为中国新能源汽车行业提供了更为开拓、更加广阔的前沿思路和兴盛动能。

       外观方面，腾势N7与之前在成都车展上展示的腾势INCEPTION概念车相似度很高。车头采用狭长的日间行车灯和内部设计犀利的大灯组，使其具有较高的辨识度。整个车头线条设计极具冲击力。腾势N7提供两种不同外观选项，主要区别在于日间行车灯的设计：一种是流线型的"流星利剑"式日间行车灯，另一种则采用了单线条勾勒。

       动力上，腾势N7将提供单电机和双电机两种动力总成，单电机车型最大功率230千瓦，双电机版最大功率为前160千瓦/后230千瓦，同时，该车将支持最高230千瓦充电功率的双枪快充，最快15分钟补电续航350公里，4分钟补电100公里。续航方面，两驱版车型续航或为702km，而四驱版本车型续航里程或为630km。

       动力上，腾势N7集成了比亚迪集团的前瞻科技，采用全球首款量产八合一电动力总成，总成最大功率230kW，动力系统综合效率达到90%+，配合160kW的前电机，使其拥有最大功率为390kW的动力性能，零百加速仅需3.9s，其最大工况续航702Km。而特斯拉Model Y则提供545km、615km、660km三种续航版本，零百加速最快达到了3.7s。在动力表现上，两者可谓不相上下。值得一提的是，腾势N7搭载了全球首创的双枪超充技术，可实现充电15分钟补能350km、充电4分钟补能100km。

       购车方面：编辑咨询了经销商，腾势N7目前优惠程度不错，最高可优惠 3.2万，售价低至21.08万，现车充足，颜色齐全。