记得前几年SUV横行，后来又推出了7座中大型SUV瓜分MPV市场。不少厂商都推出了相应的7座车型，但当时的本田却坚持大五座的概念，既然7座的后排实在局促，那就一直坚持大五座的设计思路，所以7座SUV对本田而言并不是十分讨巧的。

       由于高配版冠道没有carplay，全程选择了车机自带的高德语音导航系统。这套导航从语音响应到路线规划都没有任何毛病，完全可以把手机丢在无线充电座上，连上蓝牙播放音乐。在液晶屏触控响应和操作逻辑方面，本田的Honda CONNECT 2.0系统也达到了主流水准，只是在在线音乐播放时遇到了一些麻烦，可能是试驾车的系统模块权限问题，没能成功体验。

       我的身高在1.75米，进入到后排，腿部空间依旧有着一个小臂的距离，腿部可以肆意舒展到舒适的坐姿。并且后排中间的座椅也不像其它车型那样偏硬，冠道后排座椅中间依旧有着柔软的乘坐质感，脚下空间也非常宽裕，丝毫不会局促。而它的座椅也采用了真皮打孔材质包裹，贴合人体的位置选用了高级头层牛，触感更加亲肤，长途乘坐也具有透气干爽的效果。

       车内搭载10.1英寸中控屏，将内饰进行革新，大量使用真皮材质，软性材料面积较广，增加了质感，提升了精致度，空调出风口略微扁平，搭配彩色氛围灯，车内驾驶氛围浓重，配合三幅式方向盘，车身仪表盘采用圆形外观，获取信息清晰，悬浮式屏幕布局更为时尚，车内匹配雪地模式，陡坡缓降，自动驻车，电子手刹等实体按键。

       冠道将“旗舰”空间、奢享体验和极致驾趣融于精致的细节设计中，自由与舒适和奢华与尊贵在冠道这款车上毫不冲突，这也就奠定了广汽本田冠道出色的市场基础。就像一个慷慨且可靠的一米八男友，给予你高质量陪伴的同时也将温暖轻轻洒向你，用细节诠释了何为“旗舰之选”。在未来，广汽本田冠道将继续从用户角度出发，围绕用户需求继续提高车辆的产品竞争力，在35万余名的用户基础上继续打造更加出色的旗舰产品。