与其它兰博基尼不同,Urus的名字并非来自名垂千古的西班牙斗牛,而是家牛在被驯化之前的一种原牛。从命名就可以看出,Urus不是只有蛮横不羁的性格,它也适合家用。多面的性格,让Urus在上市三年后取得了15000台的销量,创下了品牌的一项纪录。在很多SCC会员的车库里,Urus同样是除超跑之外的最佳通勤工具。
Urus量产版和概念车非常接近。而作为一款SUV,它拥有兰博基尼家族目前最复杂和最大的前脸,用“面目不善”形容最贴切。尽管Urus定位于一款SUV车型,但骨子里 依旧存在兰博基尼的跑车基因,这从窗线到车顶的间隔和车身高度比例为1:2这点就能看出,这是几乎所有超跑才拥有的比例。兰博基尼Urus长宽高分别为5112/2016/1638mm,轴距为3003mm,比Q7、卡宴都大了整整一圈。
兰博基尼Urus作为兰博基尼旗下首款量产SUV,从发布至今一直都是大家讨论的超豪华性能SUV车型的话题车型之一。它不仅继承了兰博基尼家族的经典外观设计,在性能方面也有着很不错的表现,虽然只搭载了一台4.0L V8双涡轮增压发动机,但是能迸发出650马力的最大功率,峰值扭矩也达到了850牛·米,0-100km/也仅仅需要3.6秒的时间。
我们习惯了兰博基尼跑车满是碳纤维和Alcantara的内饰,而Urus的座舱用料就非常丰富了。真皮包裹的桶形座椅可以提供充足的支撑和舒适感,中控台也使用了钢琴漆、拉丝铝等饰板。当然,你也可以通过选装方案打造更加个性化的座舱氛围。
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Urus4.0T 640马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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297.00万 | 297.00万 |
到店面议
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询底价 | |
329.73万 | 324.31万 |
5.42万
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询底价 | |
Urus4.0T 650马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
294.11万 | 294.11万 |
到店面议
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询底价 | |
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王经理销售顾问
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