说起路虎汽车相信大家都知道，其豪华形象给国人留下了深刻的印象，同时路虎旗下很多车型也都受到了消费者的喜爱与认可，正如我们今天要讲的这台揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)一样，它是一台中大型SUV，上市后就一直深受喜爱，那么揽胜运动版PHEV到底怎么样呢？接下来明亮就给大家全方面的评测解析一下它，看它到底如何！评测解析版本为揽胜运动版PHEV 2023款 P400e SE。

       在舒适度上，这款车的表现也没有让我失望，座椅不软不硬，腰背部的支撑也非常不错，所以开车的时候，我感觉到非常舒适。减震方面也值得一提，毕竟这也是它的强项之一，在过普通的减速带的时候基本上没有什么震感，即使是路况非常不好的道路，颠簸感也不是很明显。

       路虎揽胜运动版PHEV座椅材质方面采用真皮材质，整体以填充足够厚实而且座椅比较宽大，坐起来很舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（笔者身高173cm，体重53kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间2拳整。接下来我们保持前排座椅位置不变，一起去后排感受一下后排空间表现如何吧？后排腿部空间足足3拳，头部空间1拳零3指。

       中控部分的上下双屏是路虎很有辨识度的设计风格。上层中控屏的尺寸为10英寸，主要负责信息娱乐系统，诸如在线导航、语音识别、CarPlay等功能都没有缺席，下方屏幕的尺寸为10.2英寸，主要用来控制车辆的各项功能，显示效果和操作流畅度都让人满意。

       后排地板中间隆起不高，不影响中间乘客的腿部舒展，二排座椅也支持靠背角度调节，但中间的座垫比左右两边略短，加上靠背较厚实，对于后排中间乘客的舒适性有一定的影响。对于一款中大型SUV而言，这样的空间表现只能算一般。

       从侧面来看，新车的造型设计是非常经典的，曾经路虎正是凭借的车侧的设计，引领了相当一段时间的潮流。车顶采用了悬浮构造，并且搭载了隐私玻璃。至于轮毂，采用的R20的多幅轮毂设计。侧面给我印象最深刻的就是贯穿式线条，采用的内嵌式搭配，很有视觉张力。这款揽胜运动版PHEV是一辆中大型的豪华SUV，长宽高分别为4879/2073/1803mm，轴距是2923mm。

       底盘设计部分，这款揽胜运动版PHEV采用的是全时四驱的设计，并且配备了空气悬架。性价比，你觉得如何呢？