作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       车身侧面，贯穿式腰线设计，让车身看起更加修长大气；车顶采用溜背风格，有着浓浓的四门轿跑范儿；前翼子板后方带有银色高光饰条装饰。轮毂尺寸标配21英寸。

       车内采用保时捷最新的家族化风格，配备12.6英寸全液晶曲面屏仪表，副驾娱乐屏（具备防窥视功能）等。中国市场的车机系统经过保时捷中国团队专门优化，提供更智能、更符合国内用户需求的APP。

       车身侧面修长动感，掀背风格很有运动感，线条十分圆滑有型。C柱后方为独立小三角窗。轮毂配备前265/45 R19，后245/60 R19；高配为前275/35 R21，后315/30 R21。

       内饰经过彻底的全新设计，同时保留了保时捷的典型特征，中控台向车头方向升高，仪表盘呈扁平，显著加宽，模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级，中控台采用玻璃外观，12英寸的触摸感应按钮更便于操作。

       保时捷Panamera外观的变化并不大，其前保险杠中部的格栅造型有所调整，前后大灯造型有所修改。在保持整体造型的同时，加大了进气格栅，让整车更富视觉冲击力。向后倾斜角度更大的新款挡风玻璃令侧面轮廓显得更修长。

       购车方面：编辑咨询了经销商，Panamera目前优惠程度不错，最高可优惠 42.1万，售价低至86.17万，现车充足，颜色齐全。