问界M5则是由赛力斯和华为联合设计，跨界造型比较个性，但还是比较像赛力斯SF5，原创性不高。至于它的核心竞争力鸿蒙车机，表现确实值得点赞，不过汽车最重要的还是出行代步，所以鸿蒙车机对产品力的提升值得商榷。

       动力方面，问界M5纯电版提供单电机和双电机版本可选，电机总功率为200kW、365kW，总扭矩为360N.m、675N.m，纯电续航分为620km、602km、534km。

       问界M5的外观设计的简洁大方，前大灯组的造型修长饱满，纯电车型采用的是封闭式的进气格栅设计，增程版车型采用的是梯形的进气格栅设计，中网装饰了横幅式的镀铬饰条。车身的造型扎实，突出的腰线和下裙位置的筋线保持上扬的趋势，营造出一定的层次感，低风阻轮毂的造型运动。车尾的样式高耸，宽大的扰流板上配备了高位刹车灯，尾灯组采用的是贯穿式的设计，后包围装饰了大面积的护板，提升了视觉重心。

       设计方面，车头部分，岚图FREE采用了尺寸不大的上下双格栅设计，在格栅内部，由多条黑化之后的饰条呈竖状排布，在下格栅处，黑色饰板向两侧延伸至车头边缘，另外，在格栅之外的部位，设计师通过合理运用简短且平直的线条，来丰富车头的棱角，让整车的运动气质得到提升。问界M5的格栅为梯形造型，中间由多条横向的镀铬饰条填充，在车头的其他部位，主要通过曲面来进行修饰，看起来圆润饱满，引擎盖上几条凸起的筋线的走势逐渐向中间靠拢，具有一定的力量感。

       作为一款采用了华为鸿蒙系统的车型，问界M5的智能化程度是比较高的。像智能语音这一块，我们可以点击中控屏幕设计，找到智慧助手这一项，然后我们点击智慧聆听，在这个页面我们可以选择“小艺”连续对话时间的长度，像10S、20S、30S、60S都是可以调整的。在连续对话时间段内，我们可以指挥小艺做出许多功能，小艺能够精准地识别指令，并完成操作。另外，我们还能够在语音唤醒界面，限制副驾驶、后排的智能语音的唤醒。还能够自定义声音、唤醒词等。