雷克萨斯可谓是这几年最炙手可热的豪华车品牌之一了，甚至很多人对它的追捧已经隐隐超过了德系BBA。比如进口的大型豪华轿车雷克萨斯LS(图片|配置|询价)，定价就达到了百万级别，仍然有车友在这台车和BBA里感到纠结，这已经侧面说明了这台车的产品力。那么这台标配3.5L混合动力，5.4秒破百的车型，值得选吗？本期一起来了解一下。

       车尾设计上，这里并没有独立的扰流尾翼，整个尾门的层次也不像侧面那样丰富，但简洁的横向线条与带有蜂窝中网与镀铬装饰的后保险杠，还是保证了这里的设计感，而它的排气管则采用了隐藏设计。

       进入车内，第一眼并不能发现新车与前款的不同，造型依旧是老气中透露着几丝年轻质感。其搭载类似悬浮式的中控屏，并在其下方加入空调出风口和小巧玲珑的电子挡杆。说实话，雷克萨斯LS的内饰并没有奔驰S级那般奢华大气，甚至可以说有点小气，配置多集中在主驾驶周围，呈环抱式结构，没有太多的新奇亮点。但驾驶者的操控体验却被放大到了MAX值，这可能就是有舍有得吧。

       至于车身侧面，修长大气的姿态也是个人最喜欢LS的地方。柔和细腻的线条从车头一直延续到车尾，再加上5235mm的车长，很好地保证了自身气场。不知大家有没有发现，其实雷克萨斯和德系BBA有着很多不同之处，就拿设计来说，面对S级、7系和A8L纷纷朝着年轻运动的路线越走越远的时候，LS依旧不忘初心，将这类旗舰车该有的稳重和豪华拿捏的恰当好处。

       内饰走的是复古经典风格，挡把周围大量木纹材料，包括杯盖。三幅式多功能方向盘进行了皮质包裹，按键阻尼和挡位的嵌合质感都表现不错。悬浮式液晶中控屏幕左边和雷克萨斯ES一样都设计了一块石英表，下方为传统的物理按键，液晶中控屏幕和液晶仪表盘都是12.3英寸。

       前脸家族式纺锤形前格栅，熏黑工艺处理，层次中见深远意境。L型矩阵式LED远近光照明大灯带自动水平调节，将科技感、安全性、辨识度融为一体。中网与灯组的设计，依然是独特的个性标识，非常漂亮。灯组标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯清洗功能、大灯延时关闭、矩阵灯光秀。

       雷克萨斯LS作为一台全尺寸旗舰轿车，其率先在动力系统上实现了向新能源的过渡，而这里所看到的2021款500h 豪华版，其通过整体装饰与功能配置达成的豪华程度，已经说明了自己可以与BBA并驾齐驱，而且更具新意的设计风格，也可以让它在行政商务之外，达成更高的视觉吸引力。