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车长超过5米的新能源车,配插电式混合动力,宝马5系PHEV实力解析
2024年06月04日 14:05 来源: 上海欧萌星锴名车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       越来越多消费者开始接受选择一款新能源车子,作为家用或者代步出行,很大一点上就是用车成本非常便宜。同样能够办到的事情,这么划算这么来,这么合得来这么做。今天给大家带来一款宝马旗下混动版本新能源车子,宝马5系PHEV(图片|配置|询价),油耗极低空间够大,操控不赖,很适合年轻家庭使用,一起看看它的表现吧。

       如果说宝马5系PHEV的外观设计比较简洁,那么内饰的设计就颇为豪华。在车内,宝马5系PHEV采用了黑色+酒红色的双拼色设计,让车内的高级感和时尚感得到体现,同时采用了大面积的软性材质覆盖,再加上木纹饰板的装饰,让车内的质感更上一层楼,全系搭载的12.3英寸的全液晶仪表,UI界面清晰易懂,让人一目了然,多功能控制方向盘采用了真皮包裹,并且支持电动四向调节,还带有记忆功能,再加上全系搭载的12.3英寸的悬浮式中控屏幕,并且可以切换显示车辆状态、安全辅助、多媒体、导航等基本信息,让内饰的科技感更加浓郁。值得一提的是,宝马5系PHEV还可以选装HUD抬头显示功能,为用户的日常驾驶提供了安全方面的保障。

       众所周知,操控一直都是宝马的强项,这款宝马5系PHEV虽然尺寸较大,但这一方面也没有让我们失望。采用双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合,同时悬挂调校较为优秀,能够在舒适和运动之间找到一个平衡点。用车成本部分,年行驶里程以1万公里为例,第一年包括电费、保险等在内的硬性成本是11946元。

       智能配置方面,宝马5系PHEV也有着较高的水准,内置最新iDrive车机系统,语音识别可以控制多媒体系统/导航/电话/空调在内的功能操作,根据小编的实际体验,这套语音识别控制系统有着较高的识别率,使用起来比较便捷。M系列的三辐式运动方向盘,不仅看起来有着不错的质感,实际握感及手感也挑不出毛病。

       宝马5系PHEV车尾部分的设计语言较为简洁,车标左侧的华晨宝马标识彰显其身份,两侧的尾灯组周围采用了亮黑色处理,提升了车辆尾部的精致感,后包围双边共两处的排气布局和扩散器装饰,为车辆尾部塑造出一定的运动氛围,同时也体现出宝马品牌在性能上的自信。

       综合来说,宝马5系PHEV在同级别中称得上是一位能打的选手,对于大家所关心和在意的外在档次、乘坐舒适性、行驶质感等方面,它都能较好地满足需求。个人感觉,如果您对后期用车成本比较在意,五十多万的预算下,想入手一辆豪华品牌旗下的插电式混合动力车型,宝马5系PHEV不妨可以多考虑一下!

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