丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。丰田霸道2700越野车型对得起叫的名字，实在太霸道！不论是在公路还是越野情况下，霸道2700所到之处尽显非凡本领，伴您领略越野途中的无限风光。

       霸道2700尺寸够大，外观够酷，内部设计也适合都市人的驾驶习惯，是一台比较容易被国人接受的丰田车。霸道2700外观大体上依旧是经典的外观设计。打眼看去最先看到的是霸道2700的中网，难掩霸气。保险杠外侧是“7” 字造型雾灯。来到侧面，腰线流畅，配置电动折叠后视镜，大尺寸轮胎也非常显眼。尾部是外挂备胎，也增加了很多时尚感。

       2023款丰田霸道2700在更多发挥充沛动力、表现越野动感的同时，注重车辆主动性安全设计和配置，系统带有一个托森中央差速器，它将扭矩在前后桥之间以40比60的比例分配，如果出现打滑，扭矩的分配相当完美，霸道2.7排量，四缸发动机，节油效率高，换档的时候很有感觉，极大的满足了驾驶乐趣。

       2023款丰田进口霸道2700中东版四驱硬派越野车看得出它为市场做出了很多改变，例如更具现代潮流的外形，更豪华的内饰，但在它需要坚持的地方，例如它的底盘设计：丰田普拉多2700底盘有着十足韧性，改用18英寸轮毂也算是既增加了车辆的豪华感又提升了安全性，同时轮毂的样式变成了大五辐公路味道更加突出。毫不夸张的说，兰德酷路泽是在平衡越野和公路性能后，表现最为均衡的一款越野车，应该说是给越野迷们交出了一份出色的答卷，同时也诠释了丰田对于越野精神的一种升华。

       2023款中东版丰田霸道2700TX丐版配置丰富、舒适性高，适合都市又能越野驰骋，满足了当下城市精英们回归自然，追寻自由心声的需求，同时又保证了旅途的安全、舒适以及驾驶乐趣。配备的真皮座椅，通过增加两侧包裹性，成就了舒适的支撑和保护，为驾驶员驱散了长途驾驶所带来的疲劳感。

       如果你开过任何一款丰田制造的轿车，就不应该对这种氛围感到陌生。行驶在普通公路上，普拉多的方向盘缺乏足够的信息回馈，柔软的弹簧也造成了一些不算严重的车身侧倾，但良好的减振系统却能将路面的大小坑洼一一熨平，甚至以60公里时速在干涸的河床上狂奔，他也能过滤掉八成以上的躁动，决不会让乘客感到任何不安定因素。传统的大梁式车身和硬轴式后桥竟能营造出如此优秀的表现，让帕杰罗也不得不甘拜下风。