作为大宗消费的汽车消费，更是走在理性回归的最前线。借配置堆料大玩噱头的车型已经很难入消费者的慧眼，在选车时人们更关注品牌核心技术的价值，以及高品质的体验感。正如广汽本田皓影锐·混动，始终是理性消费列表中排在首位的车型。

       尾灯经过重新设计，增加了黑色饰板（灯腔也经过熏黑处理），与后风挡、尾翼等在视觉上融为一体，不过尾灯并没有采用时下流行的贯穿式设计，而是利用黑色饰板来提升视觉效果。

       在实际的驾驶过程中，只要电量充足，大部分情况下车辆都会以纯电模式行驶。另外相比锐·混动车型，它没有独立的EV按钮，换句说你不能采用强制EV模式，通过系统来决定。另外皓影锐·混动e+拥有Click Ponit油门踏板，例如在ECO模式下，只要踏板保持在Click位置前都可以保持电机去到行驶。个人感觉它对比锐·混动车型，在维持电行驶的踏板”容错率“会更高一点，能避免惊动到发动机。

       第三代i-MMD以电驱为主，主打静谧平顺性，在市区通勤等中低速路况基本靠电机驱动，等红绿灯时也完全无需担心发动机抖动或怠速耗油等困扰。在繁忙嘈杂的都市生活中，给用户开辟出了一片静谧闲适的专属空间。

       购车方面：编辑咨询了经销商，皓影新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 2.48万，售价低至20.19万，现车充足，颜色齐全。