铃木吉姆尼(JIMNY)，是一款小型越野车。体积、空间，动力更是比不上一些A0级小车，但是凭借着其拥有的非承载式车身和可靠的四驱系统，越野性能也不比丰田陆巡、牧马人、奔驰大G等硬派越野车差，使它得以在越野界占据了一席之地。下面我们先来了解下新吉姆尼。

       方正复古的盒子造型，搭配撞色轮眉，让吉姆尼小巧的身躯凸显出浓烈的越野气息。车辆三围数据分别是3395/1475/1725mm，轴距2250mm，车尾处采用的是外挂式备胎设计。而接近角37度，离去角49度，离地间隙210mm的设计也在一定程度上保证了吉姆尼的越野通过性。

       新一代吉姆尼其实和上一代车型在尺寸上基本相当，车长算上备胎为3米65，轴距为2.25米，由于外形的改变，所以接近角和离去角要比上一代车型有所增加，并且车身离地间隙增加了15mm，这样一来，新一代吉姆尼的离地间隙达到了210mm，越野通过性能力进一步加强。

       现款吉姆尼也延续了初代方方正正的设计风格，并隐隐还能看到“奔驰大G”的影子，由此也有了“小号大G”的称呼。车身尺寸方面吉姆尼的长宽高分别为3395/1475/1725mm，轴距为2250mm，值得一提的是该车的接近角为37度，离去角为49度，离地间隙也达到了210mm，完全满足“迷你”硬派越野的标准，因此在最初进入中国也满足了很多买不起昂贵硬派越野车，但也想圆一颗越野梦消费者们的需求。

       吉姆尼内饰方面：多功能可调节座椅配备全方位丰富的储物空间，进一步增强了驾乘舒适性与方便性。超高性能先锋导航系统配备蓝牙免提装置，使旅程更加舒适无忧。Mode3版座椅采用全新皮革加织物组合材料。视觉上高端时尚，舒适性更佳。 吉姆尼因为外观小巧可爱所以深受很多人士喜爱，而且采用的非承载式车身、分时四驱系统以及轻巧的车身质量使其在越野方面的性能非常强悍，再加上十几万元的价格，也让它成为了平民越野玩家的众多选择之一。

       在尺寸上，新一代吉姆尼有两种不同版，一种是主要征战日本本土市场，长宽高分别为3395毫米、1475毫米、1725毫米，轴距为2250毫米，另一种则是海外市场的SIERRA版，长宽高分别为2550毫米、1645毫米、1730毫米，轴距同样为2250毫米，不论是哪个版本的车型，都同样是短小精悍，有句话说得好浓缩就是精华，在吉姆尼升上得到了很好的体现。

       购车方面：编辑咨询了经销商，吉姆尼墨版目前优惠程度不错，最高可优惠 8.8万，售价低至19.00万，现车充足，颜色齐全。