不知道各位发现没有，现在越来越多的人喜欢买PHEV车型，即便是在非限牌城市，也越来越多人开始选择购买混动车型，特别是售价在40万以上的高端车型，即便不是挂的绿牌，也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。
从动力方面来看，车辆配备的是一台2.0T的涡轮增压发动机+前置单电机的插电式混合动力系统，匹配的传动系统是8AT变速箱，发动机最大马力为184Ps，最大功率为135kW，电动机最大马力为109Ps，最大功率为80kW。车辆整体开起来的感受也还是非常不错的，动力响应非常积极，爆发力也比较充足，整体提速过程也比较顺畅，开起来非常的得心应手。跑高速时，即使到后段再加速时，也没有出现动カ衰减的情况，提速超车都比较轻松。8AT变速器的整体表现也非常不错，在行驶过程中没有出现顿挫，开起来还是比较平顺的。
从内饰方面来看，宝马5系PHEV的内饰科技感非常强烈，总的来说内饰的风格让人感觉非常的舒服，简洁大方的内饰设计，加上豪华的中控让整车的内饰设计感非常的不错。中控台以及门板处均是大面积的软性材质包裹，中央是12.3英寸的悬浮式中控屏，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、手机互联映射、车联网、OTA升级等一系列的实用性非常强的功能。
在空间表现上，新款的宝马5系PHEV由于电池结构布局导致后备箱空间不是很平整，稍有一些凸起，但是后排乘坐感受比较舒适，座椅填充物比较厚实，坐垫的长度较长，能够很好的贴合大腿，中央的地台突起也不是很高，再加上头枕处的小软包，门板处的金属镀铬装饰，整车的豪华感还是很充足的，而后排乘客也能直接操纵头顶的两段式天窗，让这台车的商务属性更浓。
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