宝马x7 雕塑般锻造的全尺寸车身，结合犀利的车身线条， 彰显凝练非凡风范，磅礴气势豁然尽现。

       在底盘部分，宝马对新BMW X7进行了专属调校，得益于自适应双轴空气悬架、xDrive智能全轮驱动系统、以及电控后桥差速锁，新BMW X7可轻松应对岩石、碎石、沙地、冰雪多种地形，实现无与伦比的全路况通过性和越野表现。此外，新车还提供创新的魔毯智能空气悬架系统、以及整体主动转向系统，使其在公路上拥有无与伦比的驾驶舒适和灵活性。

       2023款宝马X7新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。

       上车前把手伸进门碗即可解锁，下车后触摸感应区即可完成落锁，全程无需掏出钥匙。夜晚开门时，氛围灯会变成红色并以固定频率闪烁，给后方车辆和行人以提示。作为旗舰车型，足够的仪式感才能与车主身份匹配，同时还能起到照明作用，让您轻松辨别车身两侧的环境。

       外观上，最为宝马家族最有气势的旗舰车型，X7一眼看上去就显得很魁梧，走在路上相当有气势。前脸上，双肾型格栅依旧带有浓郁的家族气息，搭配上深邃的头灯，让整个前脸的档次提升一个级别。分体式前保险杠的设计，让前脸在极具霸气的基础上，更具有运动感。从车身侧面看，这款车的尺寸着实有点大。官方数据显示，它的长宽高是5163/2000/1835mm，轴距3105mm，不管从哪方面比，它都是妥妥的巨无霸选手！车尾方面，X7呈现出的除了稳重感，还有难得的精致感，比如尾灯的设计就很有时尚的味道。下方双边共双出的排气，也很好地提升车尾的运动气质。

       宝马品牌在内饰方面留给我们的印象大多是偏向操控的，但毕竟操控乐趣与现代简约难以平衡，如何取舍便成了它所需要思考的问题。宝马X7的内饰还是我们所熟悉的家族式设计，让初次驾驶的人也能很快习惯它的操作，但不可置否的是它确实做到了删繁就简，在视觉上显得更加简练了，在车内的做工、用料方面，这款M50i也很费心思，为我们传达了高级豪华的舒适体验。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X7目前优惠程度不错，最高可优惠 34.98万，售价低至82.11万，现车充足，颜色齐全。