在我对德系品牌的认知里，大众算是地基、BBA是绝对的中坚，而保时捷则是毫无疑问的金字塔高层。只是打自小认识汽车品牌开始，对保时捷的第一印象就只有911。直到后来卡宴、Panamera、Macan相继诞生，保时捷在国内的能见度越来越高，它才开始逐渐进入我的视野范围之内。可以说，如今的保时捷，从一个单纯的运动型车品牌、以往所谓的“超跑守门员”，变成了一个更具有普及性的超高定位豪华品牌。由于工作的原因，我现在终于有了能够近距离接触保时捷这个级别的高定位品牌车型的机会。那么它到底和BBA之间的差距有多大？这次，我就从保时捷家族里最“入门”级别的成员——Macan说起。

       配置：2024款保时捷Macan 2.0T：天窗、21寸RS轮、无钥匙进入、罗盘、14项电动座椅调节包含记忆包、“ORSCHE” 标志 LED 门控灯、车身同色、75升油箱、轮毂彩色盾徽、变道辅助、停车辅助、环影、吸烟包、舒适照明套件、前头枕保时捷盾徽、apple play，car paly、感应充电储物箱。

       保时捷的内饰设计是很有一套的，尽管也有其它车型使用上了保时捷这套红色加黑色的内饰，但是从内饰氛围上来讲，Macan一点都没有油腻感。中控系统使用了较多的物理按键以及机械挡把，如果要是在其他车型上出现，肯定会被消费者喷死，觉得太土，但是将这一切设计在Macan这款车型上，就显得刚刚好。炮筒仪表盘配备上三幅运动方向盘，再加上机械挡把，运动素养很强烈，而且物理按键并不会被时代所抛弃。

       2023改款保时捷Macan在外观方面，没有什么变化，完全是小一号的卡宴，整体设计没有什么明显的区别，前格栅的进气口还是比较大的。椭圆形大灯也是比较经典，这也是保时捷车型的一大特点，包围两侧还提供LED灯带，外观的设计，辨识度还是比较高的，符合一个豪华品牌SUV该有的气场。

       近日，合肥徽洲壹号汽车店内Macan现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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