方正的造型、出色的通过性,SUV就是实用至上的代名词,但是从2009年第一代X6推出后,这一传统概念开始发生转变。起初,许多人并不看好这款充满浓郁轿跑风格的“感性产品”,经过时间推延,如今已有越来越多的汽车品牌相继效仿,并推出旗下Coupe风格的SUV。从市场的角度而言,宝马X6是一款成功的车型,不过即便今日,依然会有诸多理性消费者在质疑Coupe SUV存在的意义,但对于感性的朋友来说,这是彰显他们特立独行的选择,也许还是追求运动的方式。
新增车型使用了3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统,最大输出功率340马力,峰值扭矩450牛米。传动系统方面,与之相匹配的是8速手自一体变速箱,此外还配备有四驱系统。
机内嵌的iDrive7.0系统,界面扁平、清新。左侧增加了多媒体、导航等功能的快接入口,上边栏的隐藏菜单中则为快捷搜索、通知等功能快捷键。重点在于,宝马X6还提供了手势操作与界面图标自定义,用户能够根据自己喜好设定双指、握拳两次等手势对应的功能,以及系统各图标的排列顺序。
由于有Coupe因素在里面,导致X6的后备箱空间不像其前辈X5那样大,但依然能够达到570L,对于日常使用还是够用的,有需要时还可以拓展成为1450L的大行李箱。值得一提的是X6的后备箱开启角度可以通过i-Drive系统进行五级调节,在空间狭小地区依然可以顺利开启,非常人性化。
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宝马X62.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
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79.99万 | 68.70万 |
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宝马X63.0T 381马力 L6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
88.59万 | 77.54万 |
11.05万
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97.59万 | 86.17万 |
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