作为目前为数不多仍采用非承载式车身的豪华SUV之一,GX460是否能够满足如今消费者的评价标准是我们此次测评的主要目的。为了测试非承载式车身结构是否能够给它带来越野性能的优势,在常规公路体验之外,我们还特意增加了非铺装路面测试。
2023款雷克萨斯GX460换上了最新家族化设计的前脸;纺锤式格栅内部,加入了菱形凸起的黑色饰板填充;搭配犀利依旧的头灯和外围包裹的镀铬,显得十分霸气,却没有丢失高端化车型必备的精致质感。此外,银色镂空状前唇,则为其增添了一份野性氛围。
23款雷克萨斯GX460采用了整张更立体的家族式纺锤形中网,密集的点阵加上实心的雷克萨斯车标,豪华感和一体性更强了,另外,车灯的外形设计虽然没什么变化,但内部的灯源由老款的氙气升级为了三颗LED光源,并且日行灯的样式也采用了更加明显的“L”型设计,细节上非常丰满,辨识度很高。
动力方面,2023款雷克萨斯GX460依旧用的是来自丰田汽车的经典,4.6升8缸发动机和6速自动变速箱的动力组合,最大功率301马力,峰值扭矩约为446牛·米。并具备全时四驱系统、KDSS电子控制式动力调节悬架以及AVS自适应可变悬架系统。
2023款雷克萨斯GX460车标也从老款的镂空型,变成了带涂层的实心型第二显著的变化,是大灯,虽然大灯的整体造型没变, 但是光源变了,由氙气大灯变成了全LED大灯,并且,光带造型也变得更加凌厉,视觉档次感提升了不少。新款低配去掉了镀铬防擦条,只有高配才提供车身防擦条。车尾部分,车标变成了黑底实心型。
购车方面:编辑咨询了经销商,雷克萨斯GX美版目前优惠程度不错,最高可优惠 17.2万,售价低至95.00万,现车充足,颜色齐全。
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