最为原始粗犷的驾驶享受，或许是每一个男人都梦寐以求的感觉。作为强调越野性能的中型皮卡车型，Jeep角斗士强调为客户提供全面均衡的使用体验，在多功能性方面做的足够出色。所以，我们依然能够看到武装到牙齿的越野配置，全面的储物、功能性体验。

       一直以来硬派越野车的城市道路、高速公路的驾驶感受留给我的印象只能用开着受罪形容，过往的牧马人(配置|询价)也是其中之一。这代牧马人针对短板进行了优化，由此开发而来的 Gladiator 也跟着受益。虽然涡轮增压发动机在数据上已经能与大排量自然吸气发动机媲美，但当你真正开上V6发动机的车型后，嘴里一定会发出“大排量自吸才是正义”的赞美。

       我相信没有几位越野玩家不想拥有一辆牧马人 可如果有一台皮卡有着牧马人同款设计语言并且绝对可以让你成为整条街最靓的仔。不管开到哪儿都会引来路人侧目，你心动吗 ？ 你可以把它简单理解为一台” 强化版的撒哈拉+后斗，考虑到载货，其配备的Dana44M210/220前后轴经过加强 前后管壁加厚37%和14% ，比罗宾汉还高一个级别

       前翼子板还加装了“Willys”贴花，代表着传承自1947年威利斯皮卡的荣耀基因，收藏竞技场上的血性脉搏。 　　机盖和翼子板下方的“先行版”专属贴花图案灵感则来源于“滚石”，昭示着角斗士强劲的岩石攀爬能力，为驾驶者注入更多探索野心。 　　角斗士先行版原厂配备18寸陨石灰色大轮毂 配备255/70/18全天候轮胎

       内饰的设计，只能说很有越野车的风格，粗犷有余，舒适不足。好在这台选配齐全，包括带刺绣真皮座椅，全套的真皮内饰，座椅加热、方向盘加热，还有阿尔派高级音响，驾驶体验还是不错的。更酷的是，它和牧马人一样，就可以轻松把变成一台敞篷车，甚至就连车门，风挡，通通可以卸下来。

       内饰的整体设计与牧马人基本保持一致，粗狂的细节处理，依然彰显Jeep品牌对于越野精神的独特传承，车内的驾乘氛围足够到位，硬派气息无法掩盖。

       如今，皮卡已经从过去单纯的载货工具变为享受潮流生活的大玩具，“玩皮卡”也成为追求个性化生活最流行的方式。在众多越野皮卡中，Jeep角斗士就是那辆终极目标，无论独自出行或者与队友长途穿越，Jeep角斗士都能展现出独树一帜的个性与可靠的硬核实力，带来前所未有的自豪与成就感。