广汽本田型格在造型设计上与第十一代思域非常相似，采用更加简洁内敛的设计风格，“雅阁化”的外观设计在视觉上要柔和许多。区别在于型格前脸的整体感更强，视觉观感也更加优雅。

       动力部分，型格全系搭载高功率版本1.5T发动机，最大输出功率134kW，峰值扭矩240N·m。传动部分，匹配6速手动及CVT变速箱。

       在车身结构用料方面，型格INTEGRA用上了大量抗拉强度超过980MPa的超高强度钢板，占车身比例达24.5%。其中，在A柱、B柱中层、门槛以及顶棚前横梁等这些最关键的位置上还用上了抗拉强度超过1500MPa的热成型钢板，占车身比例高达10.6%。而铝材料和高钢材的应用让整车的扭转刚性提升了8%，弯曲刚性提升了13%，使轻量化与高刚性实现兼得。与此同时，得益于高刚性平台的先进车身结构设计，使车身刚性再次实现了突破性大幅提升。正是由于这些高成本钢材的运用与先进车身结构设计的加持，才让型格INTEGRA从根本上拥有了超越同级安全性的底气。

       驾控以外，型格在动态表现上的另一大惊喜来自行驶质感方面，尤其是对颠簸路面和底盘隔音的处理上，它有十足的长进，它的悬架支撑并不是特别的硬，但过弯的极限和信心蛮高的，且车身跟随性也很出色，所有的这些都为型格的运动性打下了不错的基础，显而易见的是型格身上流淌着的“热血”基因是还苏醒着的。

       型格匹配无级变速(CVT)变速箱，最大功率为134KW，最大扭矩为240N.m，动力表现不错。

       车身侧面造型运动而有张力，前悬长后悬短，颇有一丝性能车的韵味，车顶形成了一个饱满弧度，与车尾自然衔接在一起。最后面一块车窗处还形成了一个“小尾巴”，再次为其增添灵动姿态，笔直上腰线贯穿车身，下腰线则呈上扬姿态。18寸轮毂再次强化车身运动气息，似乎比思域更有范儿了。

       购车方面：编辑咨询了经销商，型格目前优惠程度不错，最高可优惠 3.55万，售价低至10.55万，现车充足，颜色齐全。