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极致的行驶机器,公路试驾法拉利F8 Tributo
2024年05月26日 13:03 来源: 上海叶信豪车汇 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       提起超跑,法拉利是很多人脑海里第一个出现的名字。的确,拥有一台法拉利无疑是很多爱车之人的梦想。法拉利近些年的车型更新明显加速,从458开始,继任车型一个接一个,458之后是488,488之后又来了F8,今天要聊的就是一台F8:

       方向盘是真皮+碳纤维材质,顶部带有换挡提示灯,集成了几乎所有有关驾驶的控制功能,包括启动按钮、悬挂模式调节、驾驶模式调节(WET、SPORT、RACE、CT OFF、ESP OFF模式),还有语音控制、电话、雨刷控制、灯光控制等按键。方向盘背后带有固定式的换挡拨片,不会随着方向盘转动,合金材质,尺寸非常大,左边降档、右边升档。仪表盘是机械+电子的组合,中间的圆形转速表是机械指针,两侧方形表盘是电子液晶屏。

       法拉利F8的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。

       法拉利F8搭载的是一台3.9T V8双涡轮增压发动机,最大功率为530kW,最大扭矩为770N·m,配合7挡湿式双离合变速箱。悬挂方面,车子采用双叉臂式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。官方百公里加速时间为2.9s,从参数上就可看出它的动力一定不会让消费者失望。驾驶途中,动力表现更为迅猛,提速很快。推背感较强,操控性也不错,无论是赛道上还是公路上都有着不错的表现。速度确实较快,而且行驶途中也很平稳,能够体验到较为出色的驾驶乐趣和刺激的速度感受。除此之外,它的滤震性也很强,日常通勤使用也较为舒适。

       法拉利F8的发动机源自488 Pista,曾被法拉利誉为近20年最好的V8发动机。这台代号为F154CG的3.9T V8双涡轮增压发动机最大马720匹,峰值扭矩770牛米,传动搭配7挡湿式双离合变速箱,中置后驱,0-100km/h加速仅2.9秒,极速340km/h。性能超越488GTB,在同价位的超跑里绝对算是佼佼者了!

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