关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       沃尔沃S90新能源 2023款 T8 E驱混动 智逸豪华版搭载了一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4机械+涡轮增压发动机，发动机最大功率为303马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总功率为88马力，电动机总扭矩240牛·米，匹配8挡自动变速箱，官方0-100km/h加速5.1s，工信部综合油耗1.8L/100km，配备11.6kWh电池组，工信部纯电续航里程是53km，快充模式下快充时间是3h，慢充模式下8h充满。

       纯电模式下，S90 T8的续航里程为53公里，530Le为61公里。如果你家里有充电桩，日常使用基本不太需要用油。

       2023款T8 E驱混动 智逸豪华版售价49.99万元，和老款车型的官方售价一直。但配置有所增加，在标配胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持功能、主动刹车、自适应巡航、疲劳驾驶提示的前提下又加入了并线辅助以及倒车车侧预警功能。然后，还加入了导航系统，而且语音识别功能除了支持多媒体、电话、空调之外还支持识别导航系统。

       基于BSG技术的48V轻混系统，在日常驾驶中最明显的体现就是它可以让自动启停的时间更长，同时在发动机启动时，震动更小。实际体验下来，即使在路口等超过2分钟的红灯，发动机也不会启动，并且启停过程中车内空调系统的鼓风机仍在全力工作，但压缩机并不会启动。启停结束时，发动机启动的震感十分轻微，完全不会影响乘坐舒适性。

       内饰的设计上，沃尔沃S90新能源也是和普通版本的车型如出一辙，家族化的设计给人一种古典的气息，营造了一个低调奢华的内饰风格。因为更多的采用了健康环保的材质，即便是新车，整个内饰也是无异味，能够带来极大的好感度。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S90新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 14.5万，售价低至35.49万，现车充足，颜色齐全。