提到日系豪华品牌车，相信大多数人想到的都是丰田旗下的雷克萨斯。在国内的豪华轿车市场上论知名度，除了德系的三大巨头以外，就到雷克萨斯了，日系三强的豪华品牌中混的最好的也是非雷克萨斯莫属了。那我们今天就来聊聊这台雷克萨斯ES

       动力系统和现款车型几乎是一致的，在新能源浪潮的冲击下，这类的新车想要改变自身的动力系统已经非常艰难了，而且厂家也不太愿意继续投入大资金来研发。这款雷克萨斯ES依然搭载的2.0L和2.5L的自然吸气发动机，还有一款就是混动版本。

       整台车的外观采用了最新的家族式设计语言，中网经过熏黑涂装，外观银色的镀铬饰条使轮廓更加清晰，突出的线条搭配造型犀利的头灯组，看着是非常年轻运动的。和同级别竞品比较，雷克萨斯ES侧面造型有着不错的流线型，再加上车身长度接近5米，气场是比较足的。

       车子的后排空间表现得是非常理想的，而且地台隆起程度我觉得也还不错，中间可以勉强坐人，乘坐的舒适度很高，座椅特别的柔软，而且还配备了后排中央扶手，高配车型上配备了座椅加热功能。此外，还拥有温度分区控制，车载空气净化器，负离子发生器等等一系列的空气质量控制的配置，所以雷克萨斯ES的内部几乎感觉不到太多的异味，这一点我个人还是比较喜欢的。但是这款ES车型同样也有一点不足，就是绝大部分的配置都没有配备全景天窗，所以档次感有所降低。

       悬架部分，自适应式可调悬架系统AVS，搭配直线型电磁阀，将运动响应速度以及舒适性很好的融合在一起。后悬架的支撑刚性更强，抗扭刚度和横向刚度均得以加强。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯ES目前优惠程度不错，最高可优惠 4.75万，售价低至25.23万，现车充足，颜色齐全。