提到高端商务用车，很多人可能会想到别克GL8、丰田埃尔法等MPV车型。客观来说，高端MPV的确能在日常通勤代步中带来较为舒适的体验，但是MPV车型一次只能载6~7人，在需要更多人出行时，MPV车型的便利性是不如客车的，所以很多公司或单位的商务用车，不仅有各类MPV，还有丰田考斯特这类主打舒适度的客运车型。

       动力方面，红旗国悦搭载3.0升V6涡轮增压汽油发动机，最大功率为292马力，峰值扭矩为420牛·米，官方公布其油耗≤16.0L/100km，对于这样一款7米多的车来说，这个油耗完全可以接受。

       新车的外观的气质确实将商务接待的氛围烘托的十分到位，给人一种沉稳富有内涵的视觉感；作为红旗品牌，新车在外观方面依旧采用了大量的家族式设计语言，前脸直瀑式镀铬填充的进气格栅，两侧扬起的日间行车灯，包围结构设计了多层次的感觉，并在两端植入了大灯组。车身表面营造出了具有力量感的线条加以衬托，而且还在中央的部位嵌入了具有着辨识度的红旗铭牌。尾部的车身与后车窗的交界处植入了贯穿式的银色装饰件，似乎也是尾部上下部分的中心轴，搭配上靠下位置垂直于车身的尾灯组和红旗字样，提升了新车的辨识度。新车长宽高尺寸分别为7295x2090x2785mm，轴距为3990mm。

       红旗国悦的车身尺寸为7295*2090*2785毫米，轴距3990毫米，车型定义仍然为轻客，不过人们普遍习惯称之为“小巴”；车辆采用了中置后驱的布局，发动机在驾驶席的旁边，这是一般中型客车常用的驱动平台。同时非承载式车身也是此类客车常用的结构，因其整备质量过大且核载人数较多，过于大的总质量需要承载能力更强的独立底盘；与其配套的悬挂系统是前双叉臂式扭杆弹簧独立悬架，后悬架采用板簧整体桥，刹车系统采用散热性能更理想的前后盘式制动器。

       从目前公布的产品力表现来看，一汽红旗国悦还是有一定实力的，但一款商用客车能否得到消费者认可，不是单纯看纸面实力就行，还得考虑乘坐舒适度、可靠耐用性等方面，这也是丰田考斯特多年来深受认可的重要原因。