把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？

       三辐式多功能方向盘的造型比较简洁，两侧采用了打孔处理，按键区域则采用了触控式设计。

       动力方面，新车与国产CC猎装版稍有不同，搭载2.0T低功率发动机以及7速双离合变速箱，发动机最大输出功率140kW，最大扭矩320N·m。

       19英寸轮毂造型也非常的时尚精致，与整车风格很搭。新车长宽高为4867/1871/1459mm，轴距为2836mm。尾部采用大掀背造型，尾门处还设计了一个小尾翼，尾灯内部采用点阵式布局，底部配备双边排气管镀铬装饰。新车增加了魅影蓝专属配色。

       Arteon SR车头呈现向前俯冲态势，全LED双透镜大灯（带动态灯光辅助系统）与宽幅格栅贯穿，具有辨识度。

       配置方面，新车配备14向电动调节的运动型桶椅、无钥匙进入/一键启动、三温区空调、全液晶仪表+9.2英寸中控屏、HUD抬头显示、无线充电、哈曼卡顿品牌音响、ACC自适应巡航、防碰撞预警、360环绕影像及泊车辅助等。整体来看进口版本车型的配置还是非常丰富。

       车尾方面，Arteon车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯风格较为犀利，整体造型还是很耐看的。