从前脸设计来看，新车采用了尺寸更大的中网，而且加入熏黑的横幅装饰件，视觉冲击性显然更强了，而且新车的大灯组的内部也进行了优化调整，采用LED灯组，此外新车下方的保险杆造型也进行了调整，整车的颜值也算是合资SUV里面比较高的。

       动力方面，RAV4荣放双擎E+搭载由2.5L阿特金森循环发动机和电动机组成的插电式混动系统，都市Pro和精英Pro版系统最大功率为194千瓦，官方0-100km/h加速时间仅为9.1秒，在纯电下的NEDC续航里程为95km（18.1kWh电池包），NEDC综合油耗1.1L/100km；旗舰四驱Pro版系统最大功率为225千瓦，官方0-100km/h加速时间仅为7.4秒，在纯电下的NEDC续航里程为87km（18.1kWh电池包），NEDC综合油耗1.2L/100km。

       底盘部分采用的是前麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂的组合，这套悬架在调教上偏向于舒适性，同时因为双叉臂独立悬架的结构优势，在车辆起伏较大时，车轮的倾斜角度并不会发生变化，也就能够保证车轮时刻和地面时刻保持在最大接触面的状态下，对于操控感的提升也比较明显。

       配备车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、全速自适应巡航、自适应巡航、定速巡航、L2级别智能辅助驾驶、上坡辅助、制动能量回收系统、1个车外摄像头、1个超声波雷达等。

       在外观方面，与老款车型相差不大，2023款RAV4荣放双擎E+给人的感觉依旧是非常硬朗，前脸分段式的格栅加上凌厉的线条处理，让其车头看上去更具几何感，这也是丰田车型一贯的设计风格了，同时在车头两侧的大灯组方面，新车的造型也并没有什么出格的地方，而在前包围处，新车则采用了黑色的饰板装饰，配合银色的镀铬饰条，在时尚质感方面，新车还是有所保障的。

       外观方面，RAV4荣放看上去比较年轻动感。大尺寸的进气格栅，内部熏黑处理，彰显出不错的运动性。两侧大灯组“英武有神”，搭配下方两侧的通风槽装饰，辨识度是比较高的。金属质感的底护板，为车辆增添了一定的安全感。