雷克萨斯作为日系豪车，在国内也是引人注意的品牌，而旗下雷克萨斯NX，从初代车型上市开始，已经整整七年时间，在去年11月，基于TNGA-K架构打造的第二代雷克萨斯NX在国内上市，瞬间引起了消费者的轰动。今天我们就来看看第二代雷克萨斯NX的表现怎么样。

       内饰方面，采用了Tazuna缰绳概念座舱，配备全新的三辐式多功能方向盘和7英寸全液晶仪表盘，标配9.8英寸内嵌式多媒体触控屏。

       值得注意的是，新车还配备了无线充电，同时还保留了线充接口，考虑周到。方向盘虽然是全新设计，但依然可以找到雷克萨斯经典的按键手感。全液晶仪表盘的加入，也增加了新车的科技感。驾驶席座椅拥有座椅记忆，后排座椅也增加了座椅加热功能，并有独立的充电接口。

       根据不同配置，车内中控屏幕分为9.8英寸和14英寸两种，14英寸的屏幕在整个雷克萨斯品牌，甚至整个丰田家族，都算得上新潮，内置系统反应速度较快，并且支持众多主流功能和CarLife、CarPlay、车联网、OTA远程升级等功能。

       动力方面，全新一代雷克萨斯RX 500h F SPORT Performance搭载由2.4升涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，匹配DIRECT4电子动态四驱系统，后桥配备高功率eAxle电驱动系统，这套电子动态四驱系统可以实现前后动力从100:0到20:80之间分配，之前它已经在雷克萨斯RZ车型上有所配备。

       20英寸的轮圈也进行了黑化处理，采用多条辐的设计，普利司通235/50 R20轮胎。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4660/1865/1640mm，轴距2690mm。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯NX目前优惠程度不错，最高可优惠 4.27万，售价低至27.97万，现车充足，颜色齐全。