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腾势N8:可城可野的“奶爸车”,做到了吗?
2024年05月24日 15:04 来源: 深圳鹏远名车 编辑:车主之家 举报/纠错 手机阅读

       作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型,SUV腾势N8由腾势X升级换代而来,是一款基于用户用车场景、出色驾控性能、成熟三电技术、丰富娱乐配置、豪华可变空间等各项长板打造的、兼顾都市用车与越野驾控乐趣的“场景全能选手”。它的上市,既完善了腾势的产品矩阵,同时也打造了豪华中大型SUV新价值标杆。

       塑造越野的家!腾势N8搭载DM-p超级混动系统,配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机,电机综合功率360kW,0-100km/h加速仅4.3s,让沿途的风景成为背景。并且,其拥有行业领先的插混车型90kW快充,让补能无忧。同时,其搭载45.8kWh混动专属刀片电池,NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km,在纵情驰骋时没有油耗顾虑和里程焦虑。同时,N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上,经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术,达到操稳与舒适的最佳平衡,并且可支持OTA升级。而在四驱性能上,相比传统机械四驱,腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准,脱困能力提升,让用户尽享纯粹的四驱越野实力。

       云辇-C智能阻尼车身控制系统:为全动力场景提供舒适驾乘体验,毫秒级控制能力,随时调整悬架软硬控制车身姿态,达到操稳与舒适的最佳平衡。正常路面舒适性更优,小幅振动明显减少,过减速带收敛提升,遇到大起伏收敛迅速,没有不安全的抛起感。 遥遥领先为全场景体验提供安心保障。充电功率高达90kW同级别遥遥领先,同时V2L对外放电功率为6kW可支持几乎所有户外家电。在放电时长上腾势N8同样拥有优势,可持续对外放电6小时,即使在电池SOC低于20%时也会自动开启发动机进行外放电工作,真正做到了人无我有,人有我优。

       辅助驾驶方面,N8 配备了腾势 Pilot,全车搭载 24 个传感器协同 L2 + 级辅助驾驶,可以实现城市狭窄路况下的全场景防剐蹭;并且,HWA 高速公路辅助驾驶能够在时速 60-130KM 内,保持横、纵向控制,并可通过拨杆实现自动变道

       腾势N8还搭载云辇-C系统和CCT舒适控制技术,其中云辇-C系统拥有毫秒级控制能力,可随时调整悬架软硬,控制车身姿态,达到操稳与舒适的最佳平衡,且云辇-C系统还可支持OTA升级,持续提升用户体验。对于技术党而言,这是可以吹嘘的资本。

       购车方面:编辑咨询了经销商,腾势N8目前优惠程度不错,最高可优惠 1.3万,售价低至30.68万,现车充足,颜色齐全。

鸣谢车辆提供:深圳市鹏远商业有限公司
电话:13691855759 (同微信) 更多配置/报价信息可自行联系体验
地址:深圳市龙岗区园山街道保安社区广达路68号101

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